可谓上厅堂下厨房 雷克萨斯GX400提车记

车子提了1个多月了，因为懒，嫌麻烦就迟迟的没有交作业，只是不交吧，心里也过不去这个坎，我的作业也许会对正在选车的朋友有一定的帮助。因为在山区使用，买车就首先越野车了，在好的路下个雨，下个雪的也会给行车带来不小的难度，在说我们这地区，在好的路过个2年就又成烂路了，所以在我们这里，条件稍微好一 点的都会选择越野车。我没买GX前开过3辆车，哈佛H9，奥迪Q5，福特锐界，说说他们的特点，要说逼格当然是Q5好点，可要说舒适的话还是锐界舒服，通过性来说还是H9强，但是让我选择出行的话，3车之中我会选H9，就因为我们在山区，我们需要通过性高的车。买车就是看你的需求，看你优先考虑要怎样的，十全十美的话不可能，我开过最好的就是LX570。那车才是一个爽，即使过很烂路的它也能让你轻轻松松的舒舒服服的过去，可是它的短板就在于它的油耗（一 般的人养不起），它的体积太大了（城市里乡村里都不是很方便）。GX的尺寸刚好差不多，7座也正好满足我的家庭需求，没买GX前一直考虑的就是霸道和路巡，可是买霸道2700的人到最后都会后悔，都有着一个路巡梦，不是霸道不好，差就差在它的动力上，3.5的一汽挑油，4.0的进口太贵，买它的价不如买丐版的路巡了，买路巡的话，5座满足不了我的需求，8座的在改款，改款16款又特贵，还有就是路巡太宽了（宽不一定就是好事，对我来说就是坏事），它还是8座，有的省份把它安2类车收费，以后的政策谁又说的清，可能以后去哪都安2类车收费，这个费用不是小数，现在去哪都是优先上高速。在说说别的品牌，路虎吧说起它可能人们就会想到一句开不烂的丰田，修不好的路虎，在说它的后期保养维修很贵，外观也不是我要的类型，德系的车看着可以，可说到生活上的实用性就不行了，一 样昂贵的保养和维修，还有就是他的通过性，四驱系统，底盘结构差了，越野性好的奔驰G，它一 个太贵，2个舒适性谈不上。美系的话就JeeP的了，牧马人买来玩可以，越野也强，可生活中人买来只顾越的人有几个呢，大切诺基的话车身结构承载式，中央差速器也不好，多片离合的。选来选去还是只有日系的了，我也不想买日本货，我也挺关注国家大事的，挺爱国，可是为什么我们国人就造不出一辆好的家用的越野车呢，对于一 个真正的男人来说，能娶到个好媳妇后，他最大的愿望就是能有一 辆自己喜爱的爱车了。所以管不了那么多了，买个进口的，其实也给国家上了不少的税，也算是给国家做了点小小贡献。以后真和日本开战了，我也会全力支持的，需要的话上战场也没问题。买它就是看中它的四驱系统（全时四驱，中央托森差速器），底盘结构（非承载式），还有它的口碑，还有一 定的豪华性，选它才不会让我去后悔，这让我感觉选了一 辆，可靠的豪华的高性能的越野车，上得天堂，下得厨房。
 谈谈我的用车感受，这车在过烂路的时候，舒适性还没我妹家的霸道27舒适，感觉悬挂稍硬，买车前我就想过，底盘结构非承载式肯定没承载式的舒适，可是它怎么能没有同门的霸道舒适呢，还多个KDSS，多个空气悬挂.....难道是新车的缘故，跑跑就软了？油耗的话和霸道27差不多14升（经常山区使用），换挡什么的感觉还好，比6速的霸道平顺，其实8速的LX也不平顺。自我感觉5速的还好些。用了1个月不知道驻车脚刹要使劲的踩到底，原以为踩下去就可以了，谁知感觉到刹不住，感觉没起到应有的作用，前久去维修车行了才知道是自己没有用力踩到底。好了就这样不说了，文采不好，文化不高，说不好，大家不要见怪。