摆脱固有审美 锐腾2.0TGI装饰心得分享
锐腾锐腾，更要折腾！虽然新车已经有了丰富的配置，以及较为完善的调教。你买这款车也应该喜欢它的外形，对不？这样一来，装饰就分为两部分。一是功能配置类，二是装饰个性类。
我本人从事设计20年，小时候就涂鸦过未来汽车的种种版本。对汽车摩托车的审美有我自己的见解。但美学不像数学，1+1非得等于2那样明了。似乎总在是与非之间，没有绝对的答案。关于美，见仁见智。跟教育有关，跟环境有关，跟个人经历有关，也许还跟基因血型星座属相有关。但是人们对于基本的美，还是容易达成共识。只是锐腾的出现把大家分为两大阵营，喜欢的赞得不得了，讨厌的厌恶得不得了。我属于折中，的确，初见锐腾，有眼前一亮的感觉。但细看那皱紧的鼻子，往往成为攻击的对象。但我还是得承认围绕标志展开的线条，提升了品牌延伸感，强化LOGO与车身的整体性。艺术的生命力在于创造，要想标新立异摆脱固有的审美，的确不容易。一不小心就是模仿抄袭，再者就是其丑无比、怪异另类。我觉得锐腾的设计还是成功的，假想一下，如果你看到这款车贴的不是“MG”标，而是BBA或某虎某豹，是不是瞬间就有高大上的感觉？所以啊，人们往往加上了品牌认知而形成审美的主观意识，罪过是那块标。也许MG经过若干年后的品牌经营，就没有辣么多对外形的吐槽了。
先来说说功能性的装饰。对于屁股撅得老高的腾二娃，我想说SUV就应当有SUV的精气神。什么是SUV？SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用汽车。那么它应当有一点点越野能力，就应该有一副较高的身姿才得以区别跨界车和轿车。
反倒是我想吐槽那些脚踏安装在侧包围下面的SUV，看着高度也就十四五公分。感觉就好像一个人汲着拖鞋赛跑一样，总觉着别扭。
于是我淘了原厂脚踏安上，发现还有几个好处。1.没安装原厂脚踏以前还没怎么觉得，反正前门会有泥浆灰点。自安上了以后，明显车门要干净了许多。相当于整侧挡泥板的作用；2.因为脚踏位置较高，在那挤得绑紧的停车场，可以防止其他车开门时撞到腾二娃车身，因此起了保护作用；3.路边停车的时候，右侧的花台或人行道台阶较高，一般车不能靠近停车，否则开不了车门。而锐腾可以。4.不管怎样，脚踏板有它本身的功能，那就是方便小孩老人上下车。5.当然就是好看了，刚才说了嘛，SUV应有的精气神！
虽然我自称“老司机”，的确鲜有擦挂。但右前盲区始终是拿捏不准的地方。于是右前耳朵下面安装了摄像头，辅助右侧盲区的观察很有帮助。在过一些极限路段和狭路穿梭的时候，也更有信心了。只是腾二娃8寸屏不能接线，只好又买个外置小屏。把线暗埋，电源接在烟缸处，聊胜于无。
刚开始我也觉着储物空间不足，手机没地儿安放。买来几块网兜，这一问题迎刃而解。后来还增加了后座椅背和尾箱的网兜，以及中央扶手里的分层零钱小格子，的确蛮实用。我把座椅下面的空间也利用起来，主驾下面安装的小型灭火器；副驾座位下面鞋盒里塞了两双拖鞋；后座下面两把雨伞+两把登山杖。另外晴雨挡对于新车的作用实在太大了，你不是嫌有味吗？留条逢就可以，即能24小时挡雨挡黑手，还能通风排毒。在那些看不见的地方也没含糊，安装了下护板，并且多此一举的喷了底盘装甲。遇上量子膜周年店庆，贴了2000+的，效果明显。同样停在烈日下暴晒，腾二娃明显要比其他车温度低得多，赞一个。
话说灯光。多年前朋友借我小白去办事，我们几个坐在河边喝茶等待。已至晚间，车来车往。我说要是小白的灯光有这辆那么亮就好了，或者那辆那么亮就美了。哎~~要是有这辆这么亮就满意了
——话音刚落，小白停在我面前。原来小白也可以这么亮！
简直喜出望外，原来我一直误解小白了
。可能因为在行驶的时候，对面车灯若以远光直射眼睛，肯定亮过顺光。这样就会产生自己车灯不亮的错觉。于是我也放弃腾二娃改灯，我的依据是达到审车的15000cd标准即可（如果达不到，未来也许我会改）。并且在对面无车的情况下，近光能清楚照射附近范围，远光能达百米开外。真正解决夜间行车照明问题，应该是所有车主都遵循会车变光的原则，杜绝远光狗
，而非搞车灯改装竞赛。
有些人买车的时候吧，要较真买真皮。买过来却又给它上个椅套，也许是为了车辆保值。可是你想过没有，车都旧了，光是椅子新有什么用？我不，车不如新人不如旧，我要好好享受新车。还有尾箱垫子也是，我保留原车垫子，一是可以粘住固定尾箱物件，二是即便旧了再买垫子也不迟啊！我随车三把椅子一张桌，一个车载充气睡垫。盖板下面还有鱼竿、脱困板、拖拽绳、工兵铲、充气泵、气压表、补胎工具等一应俱全。遇上说走就走的旅程一点也不怵，甚至有些小期待。
关于车身装饰应该是以审美为原则，而不是标新立异。前面说了，锐腾设计算是成功的。我只需画龙点睛，不必画蛇添足。我看见有些车为了赶潮流，做悬浮式车顶。好是好，主要是C柱位置没有明显的分割线，未免牵强。还有些车增加了前后包围，个人觉得像给锐腾安了两颗龅牙
。那些明黄色内饰贴纸，也不管好不好看，只管不走寻常路。还有些改装，我只想说“别啊！拉屎不带纸——想不开？！”
我知道此帖一出，刀光剑影，必将得罪车友无数。抱歉，我只是说说心理感受而已。要怪就怪那些配件厂家，标新立异哗众取宠，完全背离了美学基本原则。
说实话，锐腾虽然主打运动牌，但在车身设计上却没有强化出来，略显平庸。腾二娃侧面看起来有点像面包一样高耸，我借鉴了Macan的裙边设计。在门下方贴一块碳纤维贴纸（为避免卷边，又专门压了一条灰色不干胶线条）。看起来即压缩了白色车身，又提升了底盘的视觉高度。再贴上路虎专用“SPORT”不锈钢字，顿显精致。把车顶喷为黑色，性格上就显得更加运动一些（可能又有人要喷黑顶吸热，那岂不没人买黑色车？）。是不是感觉要酷一些？未来也许我会在前面改装概念版日行灯，再把刹车钳喷成大红，车身加一点红色碳纤元素。可能会更加运动+个性。聊这么多绝非唯腾二娃最帅的意思，而是表明颇费心思的折腾。
内饰不是有许多车友吐槽钢琴漆面板吗？一不做二不休，我也拆下来贴上碳纤维。最不满意的是方向盘，买过一个真皮方向套，直接扔了。以后还是想弄块真皮手缝，大伙也知道方向盘的重要性。那才是最直接最真实的手感，至于那些硬塑料，根本不重要。关于这块，我又要拿小白说事。朋友第一次坐我车，坐上小白左摸摸右摁摁：“没想到你的车到处都是软的哦！”“啊？！不知道啊！十年了，我都不知道。有嘛用？”“我也不知道……”
侧面线条
“SPORT”局部特写
找4S要的标准字体，亲自操刀剪的车身贴
自我标识
