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车身表现非常沉稳 谈大众蔚揽购车经历

  纠错  2016/9/27 11:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

正文没什么好说的,上一辆车开了快5年了,也是辆非主流。总之不喜欢街车。
订蔚揽之前准备出手Q5了,价钱都谈好了,但和朋友一起看了蔚揽之后杀完价直接就改主意了。
再说下用车感受,已经开了近900KM,大部分时间是在市区内上下班开:
1.变速箱:拥堵路段跟车较紧的时候油门刹车频繁切换还是有顿挫感。我觉得应该是变速箱的那个小电脑实在是跟不上脚的速度,主要是它不知道我要干嘛,它只是按照它既定的程序来执行。本来都换档了,我踩刹车了,它就马上降档,结果我又踩油门了,马上再升挡。不好意思啊,我还没适应你。通畅的路段行驶起来非常舒服。
2.动力:日常市区开,经济模式足够用了,油门随踩随有,超车不费劲。还没上高速,觉得上高速更舒服一些,定速+ACC,省心省力,就怕太舒服容易犯困。现在用舒适模式多一些,起步那一下快一点之外感觉跟经济模式没什么太大的区别。偶尔撒欢一下用运动模式,那转速高的不要不要的。
3.舒适性:底盘过滤性非常好,感觉整个车身非常沉稳,无论驾驶,还是后排乘坐感都很好。过个减速带、小沟小坎的过滤的都非常好。没坐过什么高档车,但比我之前的舒服太多了。
其他也没什么好说的了,提车作业也都有一些了,准车友们客观参考一下就好了,最重要还是主观去感受。

车库里照的,日行灯还是挺霸气的。

空调位置,修长,显沉稳大气。

别看油耗??,我平时开车没怎么注意,整个大的液晶屏除了漂亮实用性也极强,特别是导航的时候。

平底的方向盘,说实在的掉头或者转弯时候我习惯于用单手揉,遇到这个平底的,揉到那个点了,手感突然就平了,不舒服。直线行驶时候还是蛮舒服的,现在习惯于单手搭在平底处,另一只手正常握姿。

细节,不知道拍什么了,随便拍几张。

4个门都有装饰条,整体看上去蛮协调的,手机拍不出效果

座椅真的好舒服,我体重算大了,但不胖。191cm,85KG左右。头部、腿部、支撑、两侧包裹都很舒服。皮质也挺好的。

踏板,跟原来的车一样,没什么特别感触。

前脸,其实看车时候更喜欢4驱的前脸。但最终还是选了RL,不知道为什么,很奇怪。

轮毂,个人不喜欢结构设计太复杂的,也不喜欢多幅的,喜欢简单的。遇到心仪的会换掉。

2017年11月25日

同价位空间最大 大众蔚揽380TSI舒行版
    坐标:北京 朗豪酒店车型:2017款蔚揽380TSI舒行版拍摄时间:日落前一个半小时内优点:空间大,满员满载跑长途无压力,后排放倒后可当双人床,同价位空间最大的旅行车;动力强,高速巡航,超车需要急加速时降挡迅速几乎无顿挫,干脆利落,给人信心。缺点:喇叭不好按、低速转向异响(换了新的轴承解决了)、DQ250有几个经典顿挫和抖动、100kph以上风噪突增、启停系统还没停车就介入。油耗:很少短程行驶,所以油耗还比较可观:市区百公里7-9个,高速和畅通环路也就6-7个,对于220马力的动力和1.6吨的车...查看全文>> 更多相关>>
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