动力源源不绝 大众帕萨特330TSI购车记

选车：由于舅舅开了很多年的大众出租车，所以觉得大众车就是最好的，毛病少，保养便宜，所以选车方面也没有纠结太久，直奔上海大众4s试驾帕萨特，试驾车是380，舅舅和妈妈觉得都很不错，本来打算提380御尊，可是4s说没有，只有380至尊，很多功能用不到只能放弃了，只能定330御尊。颜色方面只有黑色，釉金和铂金，害怕釉金过时，于是放弃釉金，黑色太专车化，放弃。一开始没有关注铂金色，后来看见论坛博士老婆的铂金帖子感觉铂金还不错，接近银色，安全，不同角度不同光线还能变色，给父亲看了以后父亲也喜欢，于是决定就是铂金了。价格方面说出来都是泪，四儿子强加6000装饰，包括封釉，挡泥板，座位套，脚垫，行李箱垫，贴膜，三年免费常规保养（谁知道他们怎么定义常规保养，反正我是不信免费）原价＋6000的基础上优惠10800，等于只优惠5000，没办法，西南地区大众就是爹，怎么坑你照样不愁卖，又懒得去省会提车，所以只能含泪买下。贷款十万，手续费4000，话说不是说无息贷款吗？手续费什么鬼？有没有人管？
一千公里驾乘体验：动力绝对不用担心，330妥妥的，只要舍得踩油门，没有超不掉的车，涡轮介入以后动力源源不绝，日常绝对够用。隔音差，感觉各种声音都能跑车厢里，不爽。路感清晰，说白了就是减震鸡肋，底盘太硬，颠得要死。下坡路段升档太慢，转速都两三千了还不给我升档，减档倒是蛮积极的，刹车必减，突然踩油门必减，不太喜欢高转速跑路，心疼油钱。一千公里下来平均油耗十升左右，很满意。
后来进省城跑了一趟高速，最高上到150，一点也不漂，没敢再踩油门，论坛看到有人开到两百多，估计速度还能上，稳定性真的很棒，不知不觉开到一百都没感觉，因为车子实在太稳了，一趟高速下来7个油，很满意，动力真的不要太好。当初差点上380，结果店里没现车就提了330，现在看来真的是明智选择，动力足还省油，要买的朋友还是建议330就足够了，没必要多花那一万五。
关于大众车的烧机油问题，现在开了四千公里，一个多月了，检查了四五次，并没有烧机油的现象，大家可以放心了，就是不知道以后怎么样。
接下来请欣赏图文：

第一次见到小帕的时候

说实话还是挺喜欢大众横平竖直的设计的，很大气

雾灯

眼睛，很大气

不同角度的大灯，太帅了

无钥匙进入，超级棒，摸一下就锁起来，拉一下就解锁，很好用

后视镜带变道辅助，很不错的功能