可以像买菜一样买车 北美提凯美瑞XLE
时间过得很快，整理手机里照片的时候才发现，来休斯顿已经整整一个月了。家里人问我，在美国的生活和在国内有什么不同？其实上课放学，像极了国内朝九晚五的上班生活，偶尔起晚了十分钟，堵在90号公路上走走停停也和堵在早高峰的北二环没有什么区别，而努力让自己融入一个陌生的的环境，也就好比你跳槽到了一个陌生的公司，一切都要重新开始。但唯有买车的这段经历，不仅让我觉得有趣，也让我真真切切的感受到了中美文化在很多细微方面实实在在的差别，在这里分享给大家。
说起来惭愧，在北京生活了30年，自己名下一辆车也没有。毕业以后，蹭单位车开了五年，摇号摇了五年，要不是13年结婚前夕老爸幸运中签，估计就只能继续用单位那辆95年产手刹经常失灵的桑塔纳2000通勤了。所以出国之前，对买车这件事情，我多多少少是有些期待的。毕竟，3万左右的预算，已经可以买到15款只开了3000英里的CTS或者是车况很好的528了。
可惜，理想很丰满，现实很骨感。到了美国以后，买豪华车的计划首先就被在美国的亲戚打消了。他们语重心长的劝我说，德州这边民风很淳朴，大家并不十分讲究这些，而且美国虽然车便宜油便宜，但保险和保养并不便宜，况且学校里有人专门爱找开豪华车的学生麻烦，劝我再斟酌斟酌。听人劝吃饱饭，看这个架势我一时半会儿是开不上豪华车了...
既然豪华车不买了，那就干脆就买一辆1万5左右的二手车开开得了。于是在一个华氏120多度的下午，刚下课穿着毛料西裤长袖衬衫打着领带的我就被亲戚拉到了离家最近的CARMAX看车。虽然在国内对CARMAX有所耳闻，但亲眼看到几百辆车按品牌型号整齐的停在一个巨大的停车场里时，还是有些被震撼到了。可逛了一圈才发现，所谓的美国二手车便宜，主要指的是豪华车品牌，比如，7万多可以买一辆15款开了不到两万英里的911、5万可以买一辆16款开了不到一万英里的克尔维特Z51，4万多可以买一辆开了2万英里的13款揽运或是16款GLE等...但对于普通家用车来说，一两年内的二手车和新车价差并不大，如果算上卖车时的折旧的话，买新车和买一辆二手车花出去的钱几乎相差无几。而开了3万左右的二手车虽然便宜，但因为车过了质保期，一大堆零件排着队等着要换，美帝的人工又不是盖的，所以和亲戚商量了一下，还是买新车吧...
