油耗方面超满意 丰田YARiS L 致炫用车
八月底当天看车当天订车(没现车看,就看了一下旧款的试驾车感受一下空间)当时没说优惠多少钱,就按厂家87800的指导价订车,然后算购置税、保险、上牌费等乱七八糟的已接近98000的包牌价,送底盘漆、贴膜这类例牌赠送的项目,如果肯另加2800元,有所谓的真皮和中控大屏,这两样是SSSS店自己搞出来的项目。
到时订的是蓝色,然后销售说可能会在9.20日之前能有车,具体日期不能写在订车合同里。广汽丰田搞了一个等车基金,就是从你下订之日起计算,到销售通知你车到了为止,每天50元大洋的等车基金,封顶45天(我当时等了九天,减了450元)。9月1日销售通知有白色现车回到了,要不要来看看?那就去看看吧,看到白色之后,觉得这个白,真特么滴白,内饰空间和旧款几乎没差别,当时展厅的应该是高一个级别的炫动版,发动机没有打着,只能静态感受一下,这车被SSSS装上了中控大屏和所谓的真皮,就是要2800元的套装,不能单选。
看完之后家里人觉得白色也可以,就问白色有没有现车,销售答复有,就一台魅动版白色,没得挑。说老实话,买丰田,就冲这个牛头的质量去的,挑不挑都一样,就简单看看外观,就连发动机都没打着听个响,就去交钱开票了,上牌之类的后续工作全部交给SSSS去搞掂。
车到现在使用接近一个月,里程数1500公里,油耗方面那是相当满意,前两箱油耗完,总数390元刚好跑到1000公里,换算回来一公里油耗不到四毛钱。自动启停功能习惯上车就关闭,几乎没怎么工作过,要想熟练运用启停功能也不是不可以,只要停车时刹车踏板别踩太深了就不会触发启停功能。
空间方面和飞度比(堂弟有台三飞),其实致炫也不差,飞度的副驾驶坐不可调高低坐上去的坐姿比较低,感觉头部空间高,致炫的副驾驶也不可调高低,但座椅坐姿高呀,头部空间还是可以的。我185身高,把座椅调到最高,头部空间还有一拳半,但即使座椅调最高了还是看不到车头盖,某些路面情况不好估计距离,新手开会比较麻烦。后排坐三人是有点挤的,毕竟尺寸定位是小型车,咱也不能要求能达到中型车的空间吧。后排座椅没中间扶手,没有储物空间,就靠前排扶手后面的大口径杯架放东西了。
驾驶感受:发动机加速还是飞度的更线性点,致炫急加速时,这个CVT波箱还会像AT波箱一样降个档位,有点意思,只要舍得踩油门,致炫动力性还是不错的。发动机工作起来的动静比飞度低,飞度特有的哒哒哒声音会传进车内,致炫没有这种声音。但致炫的排气管回压声音比较大,传进车内的低频声音让很多人认为是共振是声音,这类车的后避震的软硬度大家的都差不多,过减速带的那一刻,后轮感觉飞度的更硬点。
论坛里有很多提车的同学都发表了使用感受,咱也别说太多了,还是上图吧!最后就是价格,最终全包90000整落地,算是优惠了8000吧
8月29日订车,当时订蓝色,后来提了白色
展厅的炫动版,加了导航和真皮
看了论坛的真皮鉴别教程,实验了一下得出结论:没有纹路
看到即将要买的车了
车头靠墙,没办法看到黑胡子
- 品牌:
- 丰田
- 级别:小型车
- 厂家指导价:
- 6.88-10.28万
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