同级别车型中的无敌车款 奔奔用车实感

到现在还没有遇到质量问题，没有异响。很少走烂路，烂路上地盘很结板，没有松散的感觉。
【空间】之前开过朋友的奥拓，也坐过F0，感觉太小，奔奔空间比它们大多了，后排178cm身高的坐进去也不嫌得局促，再加上有天窗就更不显得压抑了。后备箱也够用。总之，在同级别车型里是无敌的。
【动力】之前我的7座面包车还是1.0排量的。1.4的排量显然是大马拉小车了。2700转的时候时速95公里了，继续踩油门，油门响应很快，还能明显感觉到提速，稍微有推背感，3500转时速120公里。因为是新车只保持了几秒钟没敢继续加速。动力在同级别里也是无敌的。
【操控】电动助力很轻松，操控精准。低速轻高速沉，这一点设计的很好。因为很轻的缘故，不由自主的就会原地打方向，这是个坏习惯也定得改。都说的顿挫感我也提一下，其实，不管是AT，还是双离合变速箱都有顿挫感，只是表现的不是太明显罢了。其实顿挫感可以减轻的，只要把握好转速（2000转多一点）松一脚油门，转速降下来后（变速箱换挡完成）油门再跟上，这样做几乎没有顿挫了。
【油耗】至于油耗，应该是跟驾驶习惯息息相关的。我的车在高速上最低降到5.2升/百公里，在县城里7.4升/百公里。油耗这事是因人而异的。加上环境因素，走走停停肯定没有高档匀速前进省油，这是绝对的。这样的油耗我很满意。
【舒适性】舒适性适中，开两个小时也不嫌累腰也不疼。后座有点硬，主要是我开，所以坐的机会不多。又不是几十万的豪车座椅舒适度这样已经很不错了。
【外观】真的很漂亮，小巧，时尚，难怪陈震说奔奔带着点小英俊。前脸还有一对虎牙，带点运动的气质范儿。
【内饰】采用撞色设计，有运动气息，讨年轻人喜欢。做工很细致。
【性价比】自动挡，天窗，旋钮+拨片换挡。。。在这个价位只能买到奔奔了。性价比很高。
【为什么最终选择这款车】因为颜值高，自动挡，天窗，旋钮+拨片换挡。

先上个总里程，1939公里。上午拍的，没有出车，所以水温是凉的。

前天晚上下高速拍的5.2。最低了。

好了，下面开始showtime。。。。

这一张霸气不？

车标  

感觉有点像狐狸

这样角度看 大灯也有点犀利

腰线

身份 ‘我是奔奔IMT！’

小虎牙

还是高达上的装备

这张照片是看了simonlai1002前辈拍的照片 比葫芦画瓢拍的。说真的艺术感很强！

高大上的拨片

多功能方向盘 换台 切歌很方便  

手感很好的旋钮

晚上效果，色彩搭配不错