综合各方面衡量 日产天籁2.5L提车/改装

自2016年2月中旬至今，入手购入银外米内、2.5欧冠科技版已有半年，目前已经行驶9300+公里，提车后一直有过想发帖跟大伙一起分享、交流用车心得体会的想法，但是至今才能付诸行动，原因有两个：一方面确实是受时间所限，另一方面其实是对自己的文笔没有太大信心，一直以来本人最怕的事情莫过于写文字材料，当年大学的时候为了论文毕业，没少请老师吃饭啊。期间也经常逛逛论坛，看看大家伙用车的感受、体会，从中也学习了不少。刚好近来闲着，也就鼓起勇气琢磨着不能再这么在之家这么潜下去了，这个帖子再怎么地也要来一发了，毕竟迟到总比不到好吧。于是，终于在一个天气晴朗的早上，随手拍了几张照片，把这个帖子给补上，嘻嘻！！提车的时候没有照片，可能太兴奋，迫不及待地就开走了，忘记留点纪念，也算是一点小遗憾吧。
  参加工作也有四年有余，平时开过的车也不少，天籁同级别主要竞争对手凯美瑞、雅阁、阿特兹、迈腾都开过，感觉都挺不错，各有特点，有主打操控，有以颜值、或耐用标榜的，也有卖品牌的，在此就不一一罗列各车的优劣了。之所以选了天籁最让我心动的还是那舒适性啊,CVT变速箱输出平顺，还省油。动力方面，2.5排量在后半程加速还是能明显感觉出的，起步的话相比其他车可能稍微弱点，因为不是赛车手，而且也是快奔三的人了，更多的偏向家用考虑了，省油、空间大、安静，保养省心，不就是选家用车的标准吗？再说了，现在本人开车不求快，够用就行，咱换另外一个角度想：开着这车安全到达目的地的同时，还能修身养性，何乐而不为？不得不再次强调的是天籁的舒适性才是真正打动本人的地方，空间够用，一家四口人，无论坐在前排或后排，都是对天籁的空间赞不绝口，座椅确实够软，包裹性好，腰部支撑功能很贴心；还记得当初和老婆一起去各4S店选车试驾犹豫不定的时候，后来去到日产4S店，老婆坐上天籁就感觉不舍得下车了，综合价钱、配置、舒适性各方面因素，还是决定选择了天籁。其次还是配置，所选的2.5欧冠科技版，在原先2013款的基础上，新增的主动安全和车道偏离预警，还是挺实用的，开车的安全首先还是靠自身养成谨慎、文明的驾驶习惯,但是出门在外的不怕一万就怕万一，就怕开车走神开小差，有时候说不定这细微的新功能就是你即将坠落到万丈深渊的时候将你及时拉起的最后一只手，对吧。
 价钱方面：选择在2015年11月28日那天，当地的4S店搞团购会，那天订的唯一一辆天籁，优惠3万1，裸车价格188800（选装了BOSE音响，加6000），全包落地21.8W元。感觉这个价钱还是能够接受的。好像送了贴膜、脚垫这两样，4S送的东西也没多好，只能说寥胜于无。
用车半年多，大大小小、陆陆续续地也有些改装、装饰，好了，废话就不多讲了，以图为证！！（第一次发帖，不太懂排版，可能会比较乱，而且拍照水平是渣渣，各位将就点儿看哈）

正面大嘴巴，车牌就不遮了。

车身前45°

侧面照。

车身后45°

大屁股

尾灯，自己贴了个流线款的灯罩，感觉还可以，主要是整个风格比较搭

应该是科技版特有的前探头

在外面贴的雷朋膜，不知道是不是正品

 车身颜色选的是月光银，买天籁的选这个颜色估计不多吧，其实开始也是想选珍珠白的(老婆最爱)，但是被告知白色要加2000大洋，而且据说这个珍珠白的漆比较难调，容易有色差，哎，算了，那就选择了这个相对冷门的颜色吧。后来经过一段时间的留心观察，发现路上的天籁都是以黑、白色居多，突然又感觉这银色的天籁还挺特别的，嘿嘿。外观看得大概也差不多了吧，那好，再来几张内饰图！

中控一瞥，中控排档处和车门内拉手位置都贴了木纹贴，为了能做到尽量贴合无缝隙，是拆下整个面板再贴的哦，之前在论坛看见有车友也改过颜色

副驾驶室