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处处都是大爱 购置日产奇骏2.5L豪华版

  纠错  2016/11/7 10:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

【选车篇】
第一辆车是标致207,小车开着很溜,2010年9月份购入,当时真是年轻无敌啊,天天开着小7瞎跑乱转,玩了不少地儿,当时住北边,延庆怀柔平谷密云北边都玩遍了。
1.4的排量,车不重,空间两个人足够,买车就是为了准备迎接孩子的到来和扩大人生视野/范围。随着女儿的诞生和出生,小7承担了越来越重要的职责,在家庭里的分量也越来越重了。到今年换车时,跑了10.5万公里,看着不多,其实前些年我出差多,一年大半时间都在外面,所以里程不多,但其实跑的还是蛮多了的。除了尾灯进水、换灯泡等屈指可数的问题,其它一切正常。
6年间,小7真是兢兢业业啊,当然,我对小7也是特别好,过保以后,一直全合成。出去玩,都是拿小7当SUV开,过坎爬坡嗷嗷叫,小7也出来没有掉过链子。一家人跟他的感情都很深,特别是女儿,买了新车以后,还一直问小7去哪了,说其实最喜欢是小7。但没办法,为了腾指标,只好默默把小7交给4S了。
分别那天,很突然。之前一直是自己在58和瓜子上卖车,卖了一段时间,不是很理想,所以就打算把车开去4s评估一下置换的价格,没成想,那天就是分别的日子。心里很酸,但又无名无处倾诉,只能默默的和小7一起合了最后几张照片。
2013年买完房以后,家庭的重心和精力一直都在房子装修和入住上,2014年入住新房,所以其实在2015年才正式把换车提上家庭议程,海选了一轮,看了豪华里面的窝窝S60L和鹰飞Q50L、凯迪拉克ATS,中级的迈腾、雅阁、凯美瑞、君威等,SUV看了RAV4、CRV、翼虎、奇骏、昂科威(神车没看,外观实在无爱)。下面一个一个说哈
【鹰飞Q50L】服务真是好,销售顾问素质很高,水平也很高,润物细无声。我们去的是北五环那个鹰飞店,顾家庄桥附近,豪华品牌的4s店确实很大气,很漂亮。展车好赞,看车人很多,可惜忘记拍照。在展厅看了半个小时,领导对Q50L赞不绝口,空间,内饰、座椅,外观,真是想冲动下定啊。我们约的销售是店里的top sales,所以特别忙,等了好大一会儿,销售终于有时间带我们试驾,动力真的好啊,开着真棒啊,硬要挑毛病的话,只能鸡蛋里挑骨头,奔驰发动机不是盖的,但感觉发动机和变速箱的衔接还有空间优化,包括变速箱的逻辑。还有,就是,噪音控制有点不像豪华车,跟一般中级车差不多。试驾完,算了算分期和首付,我们就撤了,接着去看了ATS。
【ATS】,出来鹰飞4s店,去了附近的ats,真是差距好大,4点多,还不到下班点吧,店里稀稀拉拉没人,销售也无精打采的,说让找个人给讲讲,带着试驾一下。销售有气无力的说,要上新款了,巴拉巴拉,现在的优惠是XX,感觉就像背书,自己一点动力没有,真的像是在给别人干活,也没让试驾。简单看了看车,外观凑合,犀利当时不耐看,内饰真是受不了,美国比亚迪的感觉,钢琴烤漆真是需要好好设计,乱用真是双刃剑。再加上服务也不好,跟后面看别克的时候一样糟糕的感觉,这个车型直接pass。
【S60L】,品牌很喜欢,搞IT科技类工作的人最喜爱的品牌吧,低调又内涵,不张扬,环保。简单的看过车,没试驾。内饰和座椅无敌。
【RAV4】,试驾过两次,内饰很好,服务也很好, 2.0配置不行,2.5还可以,算是最后和奇骏2选1的车型吧。品牌比日产好一些,保值率也高。就是悬挂特别硬,外观有点太年轻太激进。
【CRV】销售电话里态度很好,但到店以后,跟变了一个人似的,难道我们表现的那么不像要购车的客户吗?不给试驾,也不热情。其实我试驾的动力也不是特别强,因为同事和亲戚的CRV我经常开,算是知根知底的一款车型,品牌好质量稳定保值率高。就是外观实在是太老了,大屁股无爱,加上不给力的四驱和底盘高度,pass
【翼虎】开过同事的,对变速箱和涡轮的动力感觉不太好,空间差奇骏差很多。车内放东西的空间也不多,而且把,一直对美系车不太喜欢,加上要换代了,pass。
【中级车迈腾雅阁凯美瑞君威】一起说吧,也始终就是看看而已,心里还是想要suv。迈腾没太细看,我是80后,但对大众不是特别感冒,从外观到内饰到品牌,一般吧,就一正常汽车品牌。雅阁凯美瑞,家用商务都ok,空间无敌,保值率也高,雅阁带着老婆认真看了两次,凯美瑞带着看过一次,感觉还行,备选吧。君威,不得不说的美系,服务垃圾,我们是5点到店的,4s店全部人员全当我们透明,我们只能主动拉着他们找服务,妹纸很硬气,说快下班了,销售不好找,你们自己看看吧。然后,一堆人,男男女女,在那用眼斜瞄着我们,聊天,等待下班。南沙窝桥那个别克,叫啥来着,记不清了,把领导气坏了,命令我必须走,不看了,而且就君威那破后排空间,pass。
【奇骏】看得最多的就是奇骏了,单位门户就有一家,闵庄路上的华盛昌,没事就溜达着过去看看,聊聊。外观大爱,空间大爱,CVT大爱,全景天窗大爱,360影像大爱,四驱大爱,底盘高度大爱。本来打算订2.0舒适,但跟一个开森林人的关系特好的同事交流后,同事强烈建议搞2.5 四驱,考虑到电尾和胎压监测,就基本订了2.5豪华。除了对内饰有点不太喜欢,其它觉得都很符合家庭的换车需求,但后来提车了以后把,反而觉得内饰越来越耐看,哈哈。
最后,就是一直谈优惠,5.1北京车展,跟森林人同事去了一趟新国展,中汽雷日那天正好轮展,谈了一下,对心里的优惠要求有了比较清晰的定位,就是最少3万+,不要DA3,这个13寸的大屏实在是无爱,好山寨,行车时操作又不安全。所以,基本就定了谈纯现金优惠。5月份我有个考试,忙着考试。6月份单位特别忙,要发版,就拖拖拉拉到了7月份。

【购车篇】
最后,选定了xx日产,以萱告知对接的销售销售经理和联系方式,以及预谈好的优惠和条件。
我找了个周六,杀过去谈定了优惠和提车日期,果断下定,开始等车。记得好像是7月底的一个周末订的,等了差不多半个多月,8月中旬销售通知车到了,但单位特别忙,拖了一周,才办理提车。从订车到提车,购车管家以萱给了很大的帮助,减少了很多不必要的麻烦,自己也不用满世界的跑着看车,费劲口舌的谈优惠了,而且服务全过程是免费的。
最后,说说华盛昌,就在单位门口,本来真的想在你们店提的,实在是优惠不给力,对比其他4s的力度,让我很无语。逼的跑到某庄提车。
【用车篇】
车提了有一周了,CVT很舒服,360很好用,空间很大,朋友们和邻居们都说好,哈哈。
没怎么折腾,就装了四门和后排出风口的的喇叭的亚光装饰圈。汽配城买了付脚垫,先对付着用。春节前打算把定速巡航装了。
有车友说噪音大,可能是SUV的通病吧,没办法,造型在那摆着,而且底盘也高。不可能像中级车那么好控制风燥。低速噪音几乎没有,就是高速时的噪音,我觉得还好,毕竟以前是开标致拖拉机的,那动静大的,根本没做任何噪音的控制和优化处理,而且207这个级别的车也没成本做。
动力嘛,没敢怎么踩,也不用怎么深踩,基本随叫随到吧,感觉还是很有底气的,毕竟2.5的排量,186马力在那放着(以前小7才76马力 ),而且CVT提速很线性,个人很喜欢。以前经常开的自动挡,都是6AT或者5AT,比较起来,还是CVT家用合适,线性的感觉很棒,速度不知不觉就上去了,不突兀。
底盘略微感觉有点松散,过减速带不如当初开CRV和H6的那种紧绷感,或许是错觉,或许是日产为了提升舒适度而牺牲的底盘硬度。除了过减速带,其它都还好。
电尾很方便,很拉风,非常划算的配置。车道偏离和盲区监测装逼利器,车上坐其它人,总是问这滴滴响是啥,感觉挺牛逼的。
360影像太实用了,车大,有时候真心没谱,这配置估计是大部分骏友购买奇骏的原因,反应迅速,响应灵敏。
还有,车内气味很小,比小7当初小多了,对比其它品牌的车,提了几个月了,味儿还是那么大,真是好太多了。

记得是第一次去看小7,杏石口路上的标致,当时感觉很漂亮啊,那会儿好像还没有微信,不记得是怎么发照片给老婆看的了,也许是QQ?老婆说很漂亮

颜色也很喜欢,还有个波尔多红,也很不错的。最早是一个老同事提了波尔多红,然后介绍给我

大灯多犀利

就是屁股是东风标致硬加上的,生硬,不协调

这个角度还好

底盘高度无敌,是不是比CRV的135都高啊,

提车当天,感慨啊。

这是卖车时拍的一组照片,看得出来,小7还是很新的

黑色内饰耐脏,而且不显旧

2011年9月15日

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    先来个侧面图,改装工作准备开始 在汽配城买的蜗牛喇叭,老板娘说比博士的还好,暂且相信,150元拿下。如果再砍,估计130可以搞定。 原来的太监嘀嘀喇叭 换装蜗牛喇叭后的效果,声音绝对比原来的好,相信上下班途中会让电动车闻音而偏。本来也没有考虑过换蜗牛嗽的,无奈上下班途中的电动车对“嘀嘀嘀”充耳不闻,经常在机动车道左穿右插,另外一点就是原车喇叭一到下雨天就会嘶哑。 *page* 前面防撞梁,厚不厚大家看看,我觉得可以了,咱们开车不是用来撞的,安全...查看全文>> 更多相关>>
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