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内外兼修给人信心 谈三菱劲炫ASX 1.6L

  纠错  2016/11/9 19:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

时日流水过,路程连绵延,混知不觉中,转眼又一年。从15.9.24号到16.9.24号劲炫来到我家服役已满周年。
我驾劲炫跑,劲炫载我游,365天中的小炫到底表现如何,它给我们一家人的日常出行和生活带来了多少便利和快乐,使用保养是否简宜方便,花费大不大等等,那我就来努力的做个周年用车回忆,就小炫一年的表现给车友们做个汇报。
我认为评价一台车的好坏与否,不能仅从车的品牌、车型、价格等因素来评判,主要的还看你是否依自已的条件和使用需求来买到最适合自已的车,是否真的喜欢自已买的车。只要真正喜欢上自已买的车,那这车不管是进口、自主、还是合资,也不论价格高低,都能称得上是台好车。
那我的劲炫1.6是否是台好车呢?通过一年的使用和感受,我暂时给小炫定下的真理标准就如同我选它购它时所想的一样,小炫是台让我充满自信的好车。但常言道;车无完车、金无赤金,从劲炫的销量来看,它在车型配置等方面还有着一些缺点和不足;
一是沒有1.6cvt车型,这让它失去了不少中老年和女性客户。
二是沒有标配中国人购车宝典里被奉为神器的esp,且不管它有用还是无用都给一些心怀目的的人留下了口实。
三是2.0以上的车型没有配置可开启的天窗,这也失去了一些客户。
四是后坐靠背如果还能再向后倾斜调整50mm,就能满足更多年青人的要求。另外像档把、方向盘式样及内饰如果能做的再精致一些就更受欢迎了。当然在中国车市上销售的车又能有几台不会给人留下垢病和遗憾呢?这造车和做菜一样,众口难调。
说完了缺点后那劲炫的种种优点是不言而语的,它漂亮的外观、独特仿生的前脸、稳固的底盘、皮实可靠的质量等都使我充满了自信,留下了深刻的影像。但在市场上它不被看好甚至被边缘化的销量却让人觉得它更像是一位只顾理头干事,不善交际无人能识的大龄俊美剩男一样,让人为它今后的命运而着急焦心。
还是用图片来做说明吧

先说说一年的用车费用,
到今天共行驶31890公里,违章罚款0元,洗车0元,停车费28元,补左后车胎10元,3保4保两次保养550元,高速路费1128元,纪录仪525元,电子狗280元,两付坐套357元,乳胶脚垫168元,雨档85元,汽油费沒计。

到9月19号行驶31600公里,先说下遇到的问题,
一是两前门玻璃放下来一些时会出现震动和异响,但不严重,基本无视。二是发动机启动时常遇到二次打火,这个问题似乎比车门玻璃异响要严重一些。
还沒有遇到其它的问题。

到9月19号行驶31600公里,平均时速43公里,百公里平均油耗5.2升。无论在湖北还是广东,我基本是在信誉较好的私营油站充卡加油,我们咸宁这边93号油价低时4.85元,高时5.55元,广东恵阳那边92号油比咸宁高0.35元,我主要还是在咸宁加油。

如果担心表显平均油耗不准,那就再加0.2升,也绝对不会超过5.4升,按5.3升算准确一些。93号油均价5.35每升,每公里0.28元多一点,不到0.3元。

3万多公里的排气尾管真干净。

干净的尾管。

差防冻液,我在武汉达田ssss店做一保和二保时都提出过这个问题,要求补足,但没给解决,我认为ssss店因该给解决。

达田ssss店的太阳膜质量还不错。

几乎沒有退色,沒有汽泡。

2015年6月25日

空调相当给力 三菱劲炫ASX 2.0L用车记
    本人就是爱折腾吧,也的确闲不住,买了小三的确没少收拾。总觉得车子光秃秃的,什么不也装,的确有些说不过去(木有别的意思)。这半年来一点点的往车上装东西,时间长了的确也有审美疲劳了,渐渐的多余的部分又被我摘了。 先说操控部分,油门响应稍微有一些迟钝,可能是因为CVT变速箱的事,CVT以顺畅和省油为代名词么,松开油门,车子滑行的距离绝对比自动挡的远。个人理解吧,所以牺牲了推背感,换来了低油耗。不过,将档位推到手动挡的时候,加速还是蛮不错的,只不过我有个东西要吐槽一下,为何小三的手动挡没有自动上档功能...查看全文>> 更多相关>>
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