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历时整整4个月 长城哈弗H7 2.0T提车记

  纠错  2016/11/30 18:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

H7算是家里第二辆车,第一辆车是上海华普海域205,今天9.29报废了…… 
不到5万块的车,20万公里,没啥大毛病,都是各种小毛病,十一年了…… 
把它停到一堆破车里走的时候心里真不是滋味儿,伤感啊…… 留个备胎、行驶证、备用钥匙留作纪念还合了影。。。
感谢它陪伴了我们11年…… 
(华普报废买了2016吉利远景,还没到。也是白色的,小白;H7是大白,哈哈!)
其实,买新车,这几年家里一直都在讨论。
爹不喜欢合资车,各种减配还贵,性价比不高。
所以锁定哈弗已经很久。从H6升级版到运动版再到H6C。
差点儿就定H6C了,但又决定再等等7~~~ 
但按照长城的爱好“跳票”,我表示有点儿方。。。
虽然当时公布了H7,但我也是呵呵了~~~ 毕竟还没公布上市时间。。。
然后去了广州车展,上海车展,长春车展,北京车展各种看车,然后决定死等H7~~~ 
上市时间从2015年11月推迟到今年的4.25日,终于千呼万唤始出来!
3包车,没加轮。
考虑到标配的19寸脚已经完全够用,没有选20寸装X轮。
5月21日订车,8月13日车到,然后因为之前的华普要换吉利远景,天津新指标号还没摇下来,竞拍特么要3万多快…… 于是在4S店花3900元巨款办理唐山牌照(自己找人的话2500以内,但家里就想在4S店弄图个安稳),反正我家在滨海新区,也没有限号。不过这3900也把我摇的4999元红包占走了一大部分…… 不开心。等候牌照又等了3个多礼拜,最后于9月21日提车,历时整整4个月,一天都不带差的!!!
大概总结一下:
外观很棒,但如果前脸大灯外眼角再上翘一定个人认为就更喜欢了。
日间行车灯范围略小。
因为H7和H7L是同2850轴距不同长度的车,略微感觉H7有点儿短,基本都长在机头了。H7L又略长。虽然说这已经是黄金比例。
内饰方面很棒,一直很喜欢。虽然中控是宝马、奥迪、保时捷拼凑起来的,但融合得毫无违和感。且几乎90%身体能直接碰触到的地方都是软的,但大家都吐槽的就是前排储物空间实在是堪忧,只能通过自己加置物板,置物袋等等之类的来弥补。液晶仪表盘晚上的时候就算把亮度调到最低还是会有一丁点儿晃眼,我眼睛还散光…… 
后备箱容量,中等略小。
动力方面,H6C和7算是一改以往哈弗肉的印象,经济模式升档偏慢,提速慢应该跟原来的H6差不多或者强点儿的感觉。标准模式动力就很棒了,油门一点儿就往前窜,但略有迟滞,这个必须要适应一下。运动模式还没试过…… 
操控方面,还不错,因为加了包,基本上需要的功能基本都有了。但,量产车最后没有座椅通风和腰部支撑是有点儿美中不足。但驾驶模式选择按键如果能放到方向盘上来就好了,不然每次都得低头找一下。自动泊车功能还不太会用。。。360度影响真的是大赞!因为车大盲区多,这个功能帮了不少忙。两排按键的“上一曲”和“下一曲”按键略鸡肋。驾驶员可以通过方向盘来调节。副驾驶或者别人可以通过屏幕来选择。这两个按键有凑数的嫌疑。
油耗方面,目前油耗还是略高的…… 提车到现在总共加过300元、100元、100元、100元四次油。目前总里程750公里,高速300公里,其余都是并不堵的城市路面。车上平均油耗显示9.6L/KM,用小熊油耗算的是14+L/KM,感觉略高,虽然车中近2T,且还在磨合期。希望以后综合能控制在11~12左右。
性价比:高
再总结几个小问题:
1、方向盘下面那个座略微有点儿歪,虽然完全不影响使用,但看着有点儿不舒服。。。
2、两个后视镜打开和关闭是不同步的吗?同步该有多好…… 不好意思,我有点儿小强迫症。
3、收音机、蓝牙等播放音乐没问题。但用U盘的时候音乐里断断续续有类似静电放电的那种“枇杷”的声音。这个问题我还得再研究,回头换个U盘,换音乐内容,换U盘文件系统再试。CD还没试,但据说CD和U盘是两个解码芯片,CD的更好。但如果USB这个一直有杂音,我就得要求维修更换了。
4、内饰和门的异响方面,略微有点儿声音,但不知道算不算得上是异响,再开开看,毕竟还没有1K公里。

停马路上匆忙照的。

屁股。
后备箱有东西,就不打开照了。

因为不想贴黑不溜秋的膜,但又想保证隔热和防紫外线。
最后选了3M的晶锐70前档贴膜贴了全车~~~ 颜色是浅蓝色。
但我更喜欢浅绿色,可几乎找不到浅绿色的贴膜。
如果H7能自带防紫外线隔热玻璃,像明锐一样的话,我就不贴膜了。

大鼻子

大鼻子2

大鼻子3

侧面,浅蓝色的玻璃。

前侧

浅蓝色贴膜玻璃

2017年1月13日

表现超出预期 哈弗H7百公里驾后感分享
    先简单介绍一下:2005年拥有人生第一辆车,二手的两箱华普,因为家庭并不富裕所以花两万大洋买的从二手贩子手里买的,因为当时并不太了解什么轿车品牌,所以糊里糊涂就买了,之后开始了三天两头跑大修厂的经历,大毛病没有小毛病不断,真的是头都大了,从那之后心里对国产车没有一点好印象。2009年卖掉了华普,换了一台银灰色捷达,一直用到2017年1月3号,行驶了21万公里,除了正常保养,更换过一次主驾门的升降玻璃,然后就在没有过一次故障维修。唯一受不了的就是每次高速行驶的时候驾驶室里的震耳欲聋的发动机噪音,这...查看全文>> 更多相关>>
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