座椅舒服动力够用 谈日产骐达提车感受

车子到手这几天基本上是我在开，怎么说呢，因为之前发小就提了一部新款轩逸，我也开的比较的多，所以开新骐达的感觉总体就和开新轩逸差不多，我也就说说这几天简单接触骐达以来的感觉，并说说优点和不足吧。
首先是优点：一、车宽敞，前排后排都比较的宽敞尤其是后排，这点我多次提到过。
二、发动机安静，这点是典型的日系车的格。比我的马自达CX-5要安静一些，包括隔音效果。
三、座椅舒服，不愧是日产的车子，一如既往的继承了座椅像沙发的感觉。
四、动力够用，我说的只是够用，现在这个天气我也没有开空调动力够用，以后有机会可以去试试在开空调的情况下动力是不是够用，不过就老婆一个女孩子开再带个孩子什么的应该动力上是能应付一般的路况了。
五、一些顶配有的行车辅助功能，我还没怎么用，包括定速巡航，车道偏离都没去试，并线辅助这几天我到是感觉不是很灵敏，时有时无，我也不是新手，所以不太依赖这个配置，至于主动刹车我就更不想去用它或者试它，这个说实话我还不是很信任它这功能。
六、方向轻盈，指向比较精确，昨天朋友两夫妻分别来开这部骐达，他们家买的是别克昂科威，他老婆说骐达这车子真的比较的好开，方向轻盈易于控制。但是我觉得和我的CX-5来比还是有点差距，可能是我先入为主的原因吧，个人感觉而已。
七、车身方面，这里指开起来的感觉，按我哥哥的说法还行，跑起来竟然有像A4一样的感觉，就是感觉车子跑起来以后有一种车身往地上吸附的感觉，如果是这样的话那高速一定不会太飘，我倒是觉得有那么神奇吗？呵呵！我是没感觉出来，不过，过弯侧倾不是很严重，50码左右过弯感觉不出什么侧倾感。比较有信心！
不足方面：
一、发动机开起来是比较的安静，但是奇怪车子在点火启动的一瞬间动静比较的大。不知道大家的骐达是不是也这样。
二、哎，还有就是启停，就是不能永久关闭，每次车子熄火再启动车子之后又要手动关闭，不过好在比我的CX-5关闭起来轻松一些，我的要按住1-2秒，骐达按一下就关闭了。比较方便。
三、不知道为什么我U盘播放出来的MP3不会显示歌名，但是U盘放在我自己的车上都全部会显示出歌名。
好了，由于对车子接触不过，不好过多的进行评价，所以啰啰嗦嗦说了这么多。有说得不到位的地方请经历比我多的朋友多多指正，谢谢！
下面还是上照片，今天抽空照了一些细节上的照片供大家欣赏。我想大家还是喜欢看照片。

车身侧面，没拍好，后面有好的

这个这个就有点鸡肋了，不怎么亮是，我开了示宽灯的

同上

腰线明显

还是同上

这个角度我拍的自己觉得满意

我喜欢的角度，也是我认为骐达最好看的角度

这个角度表示很迷人哦呵呵

一直想找个这样的角度，终于实现了梦想

这个我就不解释了，大家都是老同志，国际惯例