小毛病时断时续 亲自修理尊驰内门把手

大尊入手近六年，八万多公里跑下来基本还算满意，但小毛病也时断时续。上个月刚更换了雨刷喷水电机，前些日子副驾侧门内把手又断了，这是门内把手第二次被乘客掰断，上次是右侧后门。个人认为与尊驰的中控锁设计不够人性化有很大关系：虽然车速升到二档时会自动落锁，但是车停下时如果不关闭发动机或司机不摁解锁键，车门仍处于锁止状态。乘客这时候往往急于开门下车，尊驰车门的厚重却成了弱点，塑料的把手被掰断的几率就非常高。这比起车停自动解锁或者停车时搬两次把手即解锁的设计要差一些。
断开的门把手

    两年前右后侧相同的问题，在西安买了配件做了更换；也许由于保有量较少，这次在西宁的汽配城没有找到配件，去昆仑路华晨4S店咨询，一周后也被告知无法订到该配件。总不能让坐在副驾上的人一直享受专人开门的“首长待遇”吧！“穷”则思“变”，自己动手粘是最简单的办法。由于断面很小，直接用胶粘可能没什么作用，在塑料把手内加筋应该能够解决强度的问题。
这个工具挺适配

比较钢钉与汽钉，最终选择了有韧性的钢钉，而汽钉太脆易断

先钻把手

穿钉比照

再钻门