对车爱一点 强迫症爆发为夏朗做机舱保洁

爱车跑了46600公里了，一直在4儿子那不超过1万公里按时保养，添加的一直是嘉实多合成机油，烧的是中石化的油。
打开检查火花塞还可以，但一直受不了“涡轮增压直喷发动机2万公里必须更换的”魔咒蛊惑，加上前段时间4儿子维保检测出来节气门开度已到4.2，并且这段时间老感觉油耗稍微的偏高和提速稍微的偏肉，立刻强迫症爆发，就这吧！该换换！该清清！
找到原先我开速腾经常去的老店老朋友，直接开整，历时3.5小时，主要时间浪费在了发动机节气门、进气歧管拆装，前后耗时1个小时，喷嘴超声波清洗和节气门、进气歧管1.5小时，其他磨磨蹭蹭准备和完工恢复工作1小时，清洗总共500元，更换4个博世专用火花塞400元，总计900元。
有的车友说等有毛病了再整，我的理念是只要差不多到时候了就整，我认为对车爱一点，车就会对我好一些！
以上仅供大家参考！

先气吹干净！

节气门位置不好，作业面狭窄，很不好拆！费时又费力！

又短又粗又硬的东西，就是它！

节气门终于拆下来了！

进气歧管更难拆！

那叫一个费劲！

终见“庐山真面目”，进气口、气门室看起来积碳已经比较严重了！

气门室内积碳超乎想象啊！

拆下来的气门室门板也是厚厚的一层！