省油是必须的 谈奥迪A3 e-tron新车初感
提A3 etron蓝一部~
瞎聊聊吧~~可能有点长，我尽量说的有条理。我是个喜欢车的人，开过很多车，拥有过几辆车。比较庆幸的是，我清楚自己喜欢什么样的车。买车前搜遍论坛和各大网站，etron的作业有几篇，但明显软文。这次作为真真真车主，不带吹NB的说说A3。
A3 etron在A3家族或是所有混动车系列里算是绝对小众的一款。这次我选择他的原因有两个吧，一是他是一部A3，二是他是etron。听起来好像是废话，其实这也正是他和其他车最不同的亮点。不知何时起开始关注起新能源/混合动力领域的小车。从最简单的搜罗各种评测，到亲身体验试驾，大概总结了一下这些车的特点：
1.好奇怪
。新能源/混动车有个特点，就是为了竭尽每一丝能源，力争做到不浪费，他们都设计了超强的动能回收、超强。每一次抬脚可能都是一次冲击，包括刹车也总是奇奇怪怪。总之一上来我没有找到门路，让我需要重新适应。
然而以上特点发现etron并没有。他反而为变速箱加入了滑行功能，抬起油门是很顺滑的感觉。刹车也是由浅入深，灵敏谈不上，但线性十足。这让我感觉到他是一部为处在能源时代变革时期的正常人类设计的汽车，就像普通的A3。还要夸赞一句，他的电池丝毫没有占用乘用空间。去看看其他的混动吧。。。
2.心里犯嘀咕，抉择。（1）我不太喜欢纯电动车，我不喜欢计算着里程着出门，或是要在某个充电站等上1、2个小时的感觉。（2）听说有个“世上只有两种混动，一是丰田，二是其他”，这足以证明丰田混动的优秀，也却曾让我十分纠结。但排除掉他的原因是，不能纯电和，，，要交万恶的购置税。我不想交税………为啥不花一样的钱买更多料的货呢（3）国产车性价比高的车一大票，但诚实地讲，感觉我还是个有品牌情节的人。。。花不少钱，我还是想选合资/进口品牌的汽车。
etron能电动，能混动，不用交税。保守的讲，15km内，我可以毫不犹豫的选择etron出行，因为电费实际上比地铁、公交票还便宜。据亲身实测，充满一次需花费3.92元。
3.贵。特点大家都懂，就是便宜的太烂，好的太贵。A3 e-tron比高配CT200税后价格低很多。
以上是我选择的过程。下面说说用车的体验。还是按我猜测的重要顺序分条说吧。
（1）充电桩。是个十足、恼人的磨难历程。A3 etron过于小众，以至于4S店也不知道安装流程。北京还有个不成文的规定，接入国电网络的充电桩只能装给纯电动车。这就只能靠沟通和……想办法来解决了。沟通就是把我知道的一切告诉4S店，想办法就是让供电所知道我有一辆纯电动车
。对了还有讲道理，凭什么工信部新能源车目录里的车型就不能装充电桩？于是在我递交材料第一次失败后，第二次顺利通过了。历时1个多月。
（2）油耗。纯混动（完全不充电）时，油耗大概6.X个。常年在北京东三环一代活动，属严重拥堵。数据是2000公里积累的平均油耗。可能确实不能和丰田系的混动比。唯一能用来安慰自己的只有，我A3长的好看和跑的比他快这两条了。
（3）续航里程。不吹NB的讲，，，在0度左右的冬季和严重拥堵路段，只能达到标称的60%，30几公里到头了。据说夏天应该会多一些，待测。电池用光后，会自动转入混动状态。
（4）真的省油嘛？必须的。就像前面说的，15KM内，毫不犹豫选择电动出行。有一天真的在北京开了80公里的车，表显油耗3个多一点。想更省油，根据国外大侠的经验，在顺畅路段选择混动，在拥堵路段选择纯电动，还能明显改善油耗。但我觉得过于麻烦。一般都是耗光电再自动混动。总的来看，根据我的日常使用习惯，我这一箱油（40L）到现在跑了650km，还有整一半。标称的百公里1.6L油耗是吹NB。
（5）好开？好开！低速足够安静，提速电机辅助响应足够快。6速湿式DSG也足够稳定、顺滑，同时又提供了一点运动感。我觉得这点完胜丰田。
（6）值嘛？这就只能‘嘿嘿’了。我能说的只有用车感受和体验强于一般的A级车（请各位拿我和进口比，谢谢
）。
（7）顾虑。我不担心电池衰减等这些问题，厂家敢质保8年我就信他8年。我就担心一般4S店会不会修。国外论坛出现过一些奇怪的案例，最后的结局是只能等德国工程师解决。现在我只能祈祷我的不要出问题和加快国产化进程。起码让各店会修哈哈。
最后我要说，我不喜欢38号的车评。他对于etron的评测一点都不客观，有偏见。他没有把etron摆在一个日常正常使用的状态。而是把他当一般混动车和丰田hybrid去比。他也没有说A3跑得快和长的好看。
下面是晒图环节
照片简单拍了几张，主要是和A3不同的地方。首先必须是标志性的亮条大嘴
。几个小有不同的地方分别是，亮条密集了，多了etorn logo，灯不一样了。
侧面低调的标识了etron logo。依旧是17轮毂和丑陋的高高的底盘。标配行李架。另外这个蓝色我非常非常喜欢。
车尾的etron标识。40的动力应该等同于1.8T吧。
LED大灯。灯场杰作之一。
满当当的发动机舱。1.4T发动机+电机
彩屏仪表和etron特有的功率指示，左下角是电量指示，没有水温表。感觉比普通a3的好看哈哈
档杆上的etron标识
etron铭牌+那个什么三维什么的装饰条（忘了叫什么了）
最爱的反毛皮+皮质拼接座椅内饰。舒适，暖和。
前排全景。配置简单、使用，标配MMI NAVIGATION PLUS手写导航、电动座椅、自动空调。
