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表现超出预期哈弗H7百公里驾后感分享

纠错 2017/1/13 19:01:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

先简单介绍一下：2005年拥有人生第一辆车，二手的两箱华普，因为家庭并不富裕所以花两万大洋买的从二手贩子手里买的，因为当时并不太了解什么轿车品牌，所以糊里糊涂就买了，之后开始了三天两头跑大修厂的经历，大毛病没有小毛病不断，真的是头都大了，从那之后心里对国产车没有一点好印象。
2009年卖掉了华普，换了一台银灰色捷达，一直用到2017年1月3号，行驶了21万公里，除了正常保养，更换过一次主驾门的升降玻璃，然后就在没有过一次故障维修。唯一受不了的就是每次高速行驶的时候驾驶室里的震耳欲聋的发动机噪音，这还是我刚买车的时候做过了整车隔音的效果，哎。。。。。。。
2016年年初的时候无意中在网上看到过H7今年上市的消息，并看到了大7的图片，一下子就喜欢上了这台车，记得有一次捷达车载4儿子店做保养的时候，接待还问我开了这么些年捷达，没打算换一台车吗，再换的话换什么车，我就说要是换车我就换哈佛H7，好想今年能上市，接待还跟我说，刚上市的车不要买，等上市了过个一年左右在买，这样厂家基本上针对刚上市出现的一些小毛病也就都优化完毕了。说实话本来没打算今年换车，10月份还因为捷达车轮胎扎了钉子我就把四条轮胎全换掉了，之后记不得那一天打开电脑一下子又看到大7的图片了，是蓝标版的，不过对比了红标的图片之后感觉还是更喜欢红标的造型，然后就是越看越喜欢，再然后就是每天回了家就打开电脑看各种大7的试驾视频，在咱们这里潜水看各位的提车用车作业，然后就一发不可收拾了，就开始有了换车的想法了。自从有了这个想法之后就更是开始各种恶补大7的各种数据信息，脑子里压根就没有出现过其他牌子的车，心里就是喜欢大7。我们单位里现在至少有6台长城C30轿车，至少有十几台H6，我也试过他们的H6，各方面感觉都不错，所以我心里一直对大7很有信心。11月红标版上市之后开始跑4儿子店看车，销售说新上市的车没有优惠，然后谈旧车置换的事，他们的评估师给出的估价是不超过两万，后来我有找熟人估价，最高的一个说不超过两万五。旧车价格心里有数了，我就开始跟4儿子店谈优惠，不管我怎么说，人家最后只给优惠一千元，后来单位同事听说我要换车就跟我说回老家县城买吧，哪里有熟人，应该可以优惠不少，然后我就让他帮忙询问，第二天给我回信说最少能优惠四千，然后又说了旧车置换的事，过了几天就一起开车过去了，开始谈价钱，红标尊贵型，谈到最后价钱优惠到十八万整，送整车龙膜，底盘装甲，发动机下护板。然后就是旧车置换的事，哪里的评估师验完车之后直接给出了两万六的价钱，我特么心里一激动居然没有还价，直接就答应了，哎。。。。。。。就这样，陪伴了我7年整，风里来雨里去，行驶了21万公里，没有任何的刮蹭事故的捷达就被我两万六千大洋加五千元补贴的价格给置换了，真心希望它的下一任主人可以好好的待它。
2017年1月3号正式提了车，到现在还没上牌，原因是我想用原来捷达的牌子，并不是因为捷达的车牌号码好，而是觉得用了七整年了，心里舍不得，今天来电话说已经过完户并且归档了，三个工作日之后就可以开着大7去办理牌照了。
好了不要喷我，啰嗦了这么半天，跟大家说一说这几天大7的用车感受
1:外观，我想不要我再多说了吧，反正我就是喜欢红7的外观，大气，沉稳，让我朝思夜想，怎么看怎么喜欢。
2：内饰，我的大7是外白内黑，黑色内饰低调，豪华感十足，中控布局合理耐看，做工精细，唯一不足就是手机没地方放，我把烟灰缸拿掉了，虽然我抽烟，但是我坚决不在大7车内抽烟哼哼。。。。。中央扶手箱够深，我的手包放里边正合适。驾驶员座椅包裹性比较好，多方向电动调节，带腰部支撑，前排座椅加热，副驾座椅带有老板键，可以随意调节，设计很贴心，品牌音响，音效非常好。
3：舒适性，红标尊贵版，配备的255/45/R20宽胎，因为扁平比低，所以导致了行车舒适性偏差，很多人觉得可能是悬挂调校偏硬，其实是因为轮胎侧壁较硬导致的。但是高速行驶的时候得益于车辆自重的原因，感觉很稳，高速过弯也很有信心，整车隔音很好，但是车速120以上的时候感觉胎噪较大，所以准备年后天气转暖之后做一下整车隔音尤其是四门跟叶子板，相比较大众迈腾的行驶噪音，感觉大7噪音较小。目前行驶八百多公里，没有异响，刹车灵敏，感觉没有像别的车友说的那样刹车较沉的感觉，反正我感觉就是一踩就有，想要多少就有多少。另外就是油门比较敏感，踩的力度小了就是蠕动，稍微大一点力气就开始往前窜，行驶中感觉不到什么顿挫，变速箱档位切换比较积极。
4;动力，这个就不啰嗦了，只要你舍得踩油门，那就是一个字：爽
5：目前为止，大7给我的感觉就是完全超出了我的心里预期，对得起我花出去的银子。好了不说了下面开始上图