跑山路略感吃力 沃尔沃XC90新车谈感受

    惯例，先说说选车经历，二宝的到来，家里的5座车已经不能满足日常出行需求，不然就只有开2台车同时出行，真是大大的不方便，这样选择一台7座的通勤车被提上了日程。看到这里大家会不会觉得这才是正常的思维，从需求出发提出购买的需要，然后再进行选择，回归到汽车的本质，丢开了什么开几缸车多有面子，天呐车是生产出来使用的，不是用来绷面子的。考虑了热门的汉兰达、QX60、Q7和XC90汉兰达：实惠、那么大个车2.0顶配办下来37左右，算一下好像很划算，但当我开过后，真切的感受了刹车后，那还是算了QX60：去年北美...查看全文>> 更多相关>>

    说来惭愧，当初选择XC90作为备选，不是因为沃尔沃的安全，也不是因为新一代XC90各种炫酷的高科技，而是单纯的因为宝华的音响。。楼主属于典型的爱装b的屌丝男青年，一直对高级车载音响有格外的怨念，最开始是奥迪的B&O，那炫酷屌炸天的升降高音喇叭，加上金属的喇叭罩，自从见到的第一面起，立刻征服了我。。。。 后来偶然一次看到XC90的广告，得知XC90升级宝华音响套装只要2650刀，比起奥迪6000刀的B&O一半都不到，而且看到老美发烧友纷纷表示，音质听宝华，外观看B&O。。俺...查看全文>> 更多相关>>

    悲催的2015终于过去了，大环境不好，过去一年不挣钱反赔钱，不过都以成为过去，废话不多说，直奔主题。一直关注叉5，长途跋涉回成都，准备试驾订车，35i果然资源紧张，订车选配三个月，没那么多耐心。直接找现车跑了成都三家大点的4儿子，都只有28i，怎么办呢？过年要用车，说俗点其实就是再占一个成都车牌，但也不愿意将就，试驾砍价，准备下定决心提车的时候，突然鬼使神差的逛了下新款xc90的论坛。因为刚上市时坚挺和奇葩的定价让我等观望再遗弃，心里还有个疑问这2.0的机头是不是跟x5的28一样，说实话x5提速...查看全文>> 更多相关>>

     xc90用了一年了 想把一年的使用感受和大家分享一下 90虽然算的上老车型了 但是在装配工艺上却一点都不显落伍 虽然内饰略显陈旧但是功能却一点都不少 而且内饰的使用材料也非常的考究 2.5T的发动机既经济又高效 五速手自一体变速器换挡也是非常的智慧即有不错的油耗表现又有很不错加速能力就是很好的证明 换挡冲击很微小甚至比我以前的致胜6速手自一体还要平顺 这一年使用下来最大的感受就是“安心”两字。到现在车已经跑了五万六千多公里 路况高速居多 高速行驶时操控轻快灵活 当然不能拿它去攻弯或是做一些激...查看全文>> 更多相关>>