有些事不能马虎 大众夏朗更换雨刮胶条
装好了全车内饰，愉快的开车出去，许久不动车，虽然简单的擦拭了玻璃，但是玻璃还是太脏。
喷水开雨刷。
结果发现两个雨刷扫过面积都是布满细细条纹。副驾雨刷似乎胶条头部都脱离了。
话说我这车提车时，就自己拆了运输状态蓝色雨刷条来，因为平时开POLO多，夏朗不用时我就换上运输状态雨刷来取下原车雨刷。所以能用到4年。所以每次看到提车贴蓝色雨刷都没了，我都感到深深的惋惜
我觉得也该换了，新的整体无骨雨刷也是有的，博世有相关产品。
但是我还是很喜欢原车无骨雨刷的架子的。一直希望能找到好的替换胶条，还能有点动手乐趣。
好在论坛上有个叫做如来佛的那真有夏朗原装雨刷条。去年就买了，现在决定给换上。
先从副驾雨刷下手，毕竟胶条都脱开了。用手一拉就撕裂了下来。然后把嵌入钢条的内部胶条给拉出来就行了。
现在就只剩下雨刷的支架了，其实也有有骨的，两条钢条夹着胶条，外面包裹一个橡胶导流板。
我仔细看看末端塑料盖帽的结构。
红色箭头所指是盖帽上的塑料卡子，单导向。用来卡住钢条，不让帽子脱离。而钢条的间距也被限制不能靠拢。
所以网上说的把钢条捏的靠拢就能取下盖帽在这里不可行。
而绿色箭头所指是钢条上的结构，我觉得撬动这个地方可以让钢条抬起一些，就能脱离开卡子。
另一端的帽子也是一样的结构，不同的是钢条的末端形状不同。这里钢条的末端结构大一些。
这让我决定，先从这里撬撬试试看，毕竟看钢条面积大，可靠些。哪里知道，因为抽掉了胶条，没注意胶条上的限位端应该卡在哪一头。
喷上一些伍尔特的橡塑保护剂。取下包裹的橡胶导流板，方便施工。用小一些的一字螺丝刀，小心的撬动这里的钢条，同时把塑料盖帽向外推，就能退出盖帽，
盖帽的结构很清楚。
但是在装入新胶条时，我对比主驾雨刷，发现胶条限位在另一端，只好把另一端帽子也拆了。好在不难，就是一个简单工作。
这样就能方便的插入新胶条，并且卡好限位。
别忘记把胶条限位卡在钢条结构上。
装入盖帽前，清洗下盖帽内部沟槽，喷上点橡塑保护剂润滑下。对其插入。
抵住塑料卡子后，用手拍一下，就卡进去了。
很满意。
看看新旧胶条的生产日期。原装的是11年5月产，新的是15年初产。
换好了副驾，感觉主驾胶条状态还不错，就装车开车走了。
路上刷玻璃，一对比，副驾干净利落，主驾布满细细条纹，反差太大了。
晚上回来，又拆了雨刷。
仔细一看，原来主驾雨刷也老化开裂了。
主要是中部开裂。
