方向盘有些轻 80后小夫妻入手日产奇骏

春节前一周提的车，节后上的车牌，向大家报个到。
我和媳妇都是80后，之前开的是两厢福克斯，年龄到了，家里再支持些，自然就要换车了。
买车没有太多的纠结，三个档次霸道、新汉兰达、奇骏，三选一。
霸道27中东版都办完47万；新汉兰达四驱7座豪华版，加2万装饰，现车办完36万；奇骏2.5四驱豪华办完25万以内。
霸道有些高调，以我们这个年龄怕是压不住这车，而且日后用车的费用也较高。
汉兰达加2万元装饰心里有些不舒服，虽然不是加价提车。而且36万办下来也有些贵，朋友的16年霸道转让才要37万。
奇骏是在这个级别SUV里性价比比较好的，其他RAV4、CRV、翼虎从来没有考虑过，看了论坛，看了奇骏的优缺点直接提车。
简单说下提车过程，日产4S店的服务可真是不怎么样，辽宁沈阳的几家店都去了，结果都是装修环境不行、人员素质不行、服务态度不行、产品介绍不行（奔驰宝马比不了，丰田福特也拉出去老远），好像我要求着他们买车似的，也没办法谁让要提奇骏呢。
沈阳地区优惠2.8-3万，白色加2千。最终在北二路提的，沈阳地区只有3款车，2.0一款、2.5两款。
提车结果如下：
2014款奇骏2.5白色豪华版（原价23.88）。
车价：21.08元
装饰：1千，4S店膜、脚踏板、更换原厂9寸屏、倒车雷达、发动机护板、4次半合成机油免费保养
外面自己做的底盘护甲（240）、前后杠（550）、迎宾条（130）、后门护条（外侧100）、坐垫脚垫。
车都办下来24.5万左右。
初七上的牌，车管所鸡年第一个上牌，半个小时就搞定。10点钟到4S店装饰+首保，再次吐槽日产4S店，服务质量真不行，而且9寸屏还没有现货，十五之后才会有，还要再跑一次。日产的1000公里首保就是升起来检查检查螺丝、看看机油位，真是简单呀。
1500公里用车感受（和原来自己福克斯使用对比）：
1.1000公里内没有太多急加速，高速上控制在100-110km。红绿灯起步需要上到2k转，听到发动机的“咆哮声”才会有好的加速，速度起来后2.5发动机还是很有信心。
2.方向盘有些轻，高速上一个手有些跑偏，比起原来的福特福克斯方向盘不是一个感觉，也许这就是小日本和老美、德国造成的区别吧。
3.底盘扎实，过坑洼路根本不用考虑直接通过。
4.发动机噪音可以接受，没有明显感到大家说的过100KM后噪音增大。
5.2.5的发动机还是省油，高速上7个多，市区拥堵12个，市区畅通路面10个左右。
6.全程四驱AUTO，只有起步时给后轮分配一点点，其他时间都是分配给前轮。农村冰雪天小路掉头，车子进入农田，直接出来，根本没有感觉。期待有机会来一趟越野。
7.首保4S店小哥说，奇骏过1万公里，方向盘异响必然发生，原因是冬天橡胶护套和润滑油老化，有时能修好，有时就是搞不定，看运气。

好了，以上是本人的购车过程和感受，文字有些啰嗦大家见谅。也希望通过论坛，结识更多的车友，大家一起交流、有机会一起越野。
上图片：

4S店提车

4S店提车、停车场全是车

高速油耗

综合油耗，高速和市区，各一半吧

春节赶上下雪，看看挂冰的感觉，连全景摄像头都冻上了

上好牌，装饰完

4S店送的脚踏，有些鸡肋，上下车倒是不方便了，只有小孩子方便

4S店送的护板，号称是钛合金的
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