征服每一个弯道 锐志2.5S再次光芒绽放
我配版锐自12年11月提车到现在都快5年他陪伴我5年7万公里从来没有把我这个伙伴给抛弃在半路,
可能我平时驾驶风格比较狂野吧经常过减速带减速经常跑国道原车减震给我开到漏油次首保后换电镀轮圈可能质量般般开到现在7W公里已经有明显损伤问换原厂避震也几千算工时话4S店要过万那我还如改避震轮圈反正也打算卖当自己老婆来疼当然给她换点配件
后来去问些车友看到他们改那个MMX轮圈非常帅我中毒这个自主品牌圈去看还错挑现在这款应该还算看有极品飞车感觉
我改19寸MMX轮圈倍耐力P1减震换日本N1绞牙避震减震最软都觉硬过个减速带感觉身体自己综合油耗比起原装1升百公里油耗概10.5-11.5但转向悬挂整体反应提抓力也有非常提可以给我信心去征服每个弯道其他也没有做太改装去片
霸气锐完美融合进去自然里 点都觉突兀
换日本N1避震车身降许有没有觉像位蓄势待发跑健将
强烈视觉冲击 比起Mark X外观来加霸气
霸气外露
侧面看非常性感 这位威猛运动健将
熏黑12款镰刀尾灯 帅气吧
12款GS后包围
海CGW钛合金双阀门定制版出排气 改个天蝎尾管套 有没有看出来
Brembo F40对置活塞 紫色
245/40R19 倍耐力P1
MMX 1603
这款轮圈里面有做加强筋 跑搓板路再怕 妈妈再也担心我掉坑断圈
车身姿态微微前倾就像只蓄势待发雄狮
MMX 1603轮圈
倍耐力P1 245/40R19
Brembo 18Z对置6活塞刹车卡钳 紫色
棱角分明怒自威车尾
微翘性感屁股
没有天籁那沙发般松软但非常舒服比起宝马石头凳太
开这么年内饰还这么新原车就金属踏板防滑性错
2013年3月26日
被动感外观迷惑 提锐志2.5V风尚菁英版 选车的日子是漫长而幸福的!选了不知道多少车型了,试驾了也不知道多少了,最终回到起点,还是和新锐志有缘分。我选择了她。再次选车的过程就不再熬术了,相信和大多数的TX是一样一样的,纠结过,郁闷过,疯狂过,兴奋过,总之无数的情感夹杂在一起。V6,后驱,珍珠白,2598的配置都是我需要的,总之我会好好的爱惜我的锐锐。下面上一些提车的时候,还有提车2天后的片片,供大家鉴赏,欢迎提出宝贵意见。
她,静静的在4S等着我,我来了。。。。。了字拉的很长。
打开车门,映入眼帘,7KM,破了么?超级高的油...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月27日
看下锐志最新改装简简单单效果图介绍! 安装避震之后,调过两次。第一次是在安装之后,一看,前面高后面低……不喜欢,当场调到前后一样高。第二次是前几天,年后,将前面调到5mm以内,后面没动。上几张照片,看看整体效果。第一次调整,将前后调到一样高,都是大约10mm的时候
第二次调整之后,前面低一点点,后面高一点点……基本上看不出来。
现在的前面的高度,光线反差太大,不得不点测,只关注轮胎上边缘……还是原厂215/60/16轮胎。现在前面的高度,大约5mm
现在后面的高度……大约10mm
随后,去安装钛合金后顶巴座…… 先要拆掉...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月18日
锐志2.5V炫装版用车 行车稳健游刃有余 不知不觉小锐娶回家已经5个月零3天了,之前的车也是丰田威驰置换了小锐,在这150多天的日子里小锐没让我失望,目前已接近16000公里没有任何故障(前几天后备箱漏水不是车子的问题,是装倒车雷达惹的祸,具体看我前段时间的帖子),丰田的品质真的很值得信赖,小锐不管是在城市里还是高速上都游刃有余给我信心十足,在高速上我最高开过170迈稳当当的因本人胆小不敢在往上开了,呵呵!在今后的日子里我还会一如既往的爱护小锐,话就说到这里吧,看我的小锐镀膜回来的靓照。凶悍的前脸这个角度也很不错
个人觉得新锐的...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月18日
杀了脚垫和踏板 实拍新锐志2.5S导航版 今天有空在4S店车间看到刚刚到店做PDS(叫什么新车检测)的新款2.5S导航版锐志。前几天看到锐志官网有新款导航版上市,大家都好期待。现在有机会上图大家先睹为快吧。外观就不上了,都一摸一样。是17寸钢圈。内饰少了原厂脚垫和绿色迎宾踏板。直接导航图。欣赏之余记得加分奖励哦。
至于导航使用怎么样,就看各位啦。
富士通天的,地图是高德的,版本不是最新的
功能界面.
导航提示的语音可以选择
山寨?呵呵。还有接收蓝牙音乐功能。
用我的E71在连接蓝牙音乐,音效很差。
其他一些图片
...
查看全文>> 更多相关>>