听说这车开不坏 提雷克萨斯RX 200t典雅

我数车友们样从喜欢汽车自己时候也比较幸运早就接触到车父亲工作单位配9代皇冠3.0用后期用丰田海狮面包车母亲单位偶尔也能坐到各种早期日系进口车8代皇冠2.8丰田皮卡陆巡马自达929..  所以当时时候就知道皇冠在当时那个80年代到90年代位仅次于奔驰宝马档车也喜欢当年马自达旗舰929那个流线设计车身无框车门设计即使放在今天也依然耐看经典..  
慢慢父亲离开本来公司做起生意这时候家里急需部日常代步车04年家里入手国产铃木北斗星（这种kcar真经济实用）也算家里自己买第台家用车用到两年时间北斗星麻雀虽但功能全有还经济耐用所以现在对日本这种kcar文化也相当有深刻体会他们已经发展到车工具最化程度
2006年初家里买第辆家用车刚刚国产第代骐达当时刚出这车就被迷倒那时候手机还未有现在功能强每天翻杂志看车评空间外形油耗都我觉当时在两厢车里面都超前在我加持之家里减支出（当时父亲看中雅阁）入手新出骐达这车空间 油耗 舒适度给我当时感受简直就惊喜美中足在万公里时候 发动机修1w元影响我对日产如两田耐用感受
后来2008年时候去美国生活段时间在汽车公司也打过工对日系欧系车解美国世界最成熟元化汽车市场我亲戚也开到汽修店在他们看来日系车开欧系车修特别丰田我在美国有些亲戚还在开20年前凯美瑞（佳美）而且非常安静平顺这也为什么日本车能在美国成功原因当然欧系车（德国车）在美国豪车市场还做主导在我看来性价比耐用度这些消费者考虑第因素品牌历史操控才最重要选择所以他们购买豪华品牌时候愿意选择奔驰宝马（当然雷克萨斯也强在美国基本奔驰宝马相当）
托亲戚福我在美国生活这几年也开过车讴歌mdx日产v8 armada3系讴歌RL本田crv丰田rav4..  自己也买手老英菲尼迪（其实就国内风度）
我明白日系德系车能成功都有他们自己优势朋友问我哪系车最我般都说适合自己最在我看来相同价钱舒适耐用比品牌操控重要所以我直以来都倾向日系车
2011年家里决定换第辆车当时选择40w裸车价车父亲倾向奥迪q5（刚出神车）我就倾向13代皇冠最终再我加持之又买皇冠（其实主要怕修车q5后排实在连老骐达如）皇冠果然没令我失望过矜矜业业开5年10w公里只基本保养从未修舒适度也50w内车流（美中足因为后驱中间隆起太但其实档车般都会隆起）
之后回国生活时候自己也需要辆车直观望到2016年半年期间看过Q5GLCRX最后当然如愿以尝买RX
Q5台又爱又恨车爱在于性价比实在太临换代幅优惠（x3同理）2017款标配4驱全景天窗真皮电尾还可以个性选装轮毂（落包牌到40w30万买台配汉兰达都要）而且德系车开起来确爽（第代ea888）恨在于街车老款（经典） 准备换代 空间维护成本最后还备选吧
glc另台又爱又恨车当时看中200版本买260原因200标配东西实在够用基本除电尾该有都有当时看中200加柏林之声选装包8k加1w5装饰（神车加价没办法）落47（质感内饰精致程度都）其实作为新车作为新代奔驰这样价钱还可以接受而从我都给父亲灌输日系车耐用讯息而且现在看过几次发觉glc总显够气（过份优雅）当然我知道bba最红奔驰维修保养也奔驰级别最后还放弃（glc也车曾经最爱）
再后来RX其实我直都喜欢第代新款RX造型有概念车感觉空间也舒适也开（德系那种操控速度开雷克萨斯舒适+质感开）但问题在于标配次配那两个版本rx我想要我觉眼全LED灯20寸轮毂全景天窗才RX精髓子跳到去典雅RX（包牌比glc200贵11w比q5贵接20w）超预算只后来想想雷克萨斯开（豪华品牌质量第）就算出4年质保换零件也没bba那么贵想想开个10年以省回来维护保养费用也跟glc差再说雷克萨斯虽然进口但在国内市场定价已经算厚道我看过美国加拿欧洲澳洲市场定价定位rx都在x3-x5之间定位可进可退跨级竞争在美国豪华品牌suv也期销量第 吧就它
由于新款也神车也要排队加价（当然我选择排队加价）最后在2017年春节前提车简单总结感受气舒适内饰做工流有质感开（德系那种开）丝质顺滑感觉（像洗发水广告）Gbook导航用像你私人秘书24时语音服务（有些方像要选装我版本自带gbook导航终身免费）油耗目前12市区速9空车两吨4驱算省油回头率超缺点相同马力动力传动效率比bba悬挂也偏软偏舒适新车气味偏全景天窗打开面积如奥迪q7 q5音响跟奔驰柏林之声差距明显RX除混动顶配2T顶配全系没有Mark Levinson音响嗯满足也给自己加油吧
有朋友会问我应该买保时捷macan配（标配全景天窗真皮导航驱包牌65）但我自知自己属于那个世界人买起也养起开起来可能爽（没开过）但空间舒适度就说毕竟走家用路线各有各吧
以观点仅代表我要购买备选车型
最后谢谢家看我这么唠叨个人感受