车身尺寸真的让人动心 提途乐4.0高配版
之前家里是一辆普拉多2700,手动的,2011年买的,跑了五年跑了48万公里,由于每个月都要进行易损件更换,所以决定换车,而且霸道27真的毫无舒适性可言。心里还是很留恋这辆2700霸道。家里还有一辆顶配的4600陆巡,但是由于油耗实在过高,只有长途旅行的时候会选择它。
在换车前,考虑了大切诺基的3.0版本,自由光的3.2性能版(Jeep有 库存车,价格很合适),但是4儿子店的朋友说不敢保证jeep发动机跑50万没毛病,此刻真的想说一句丰田发动机真的很可靠!因此开始考虑中东版路巡 4000的丐版车型,但是价格太高!!丐版裸车靠近62,此时朋友告诉我为啥不考虑途乐4.0版本,价格很好,多方问询得知途乐丐版不但配置更丰富,而且 价格要比路巡少几万,到论坛脑补途乐的评价、口碑、可靠性,决定就选择途乐吧!
然而问了几家店得到的回复都是,没现车或者车在港,但手续不全不能放行。在要放弃途乐决定去提4.0路巡的时候,一个销售打过来说有途乐现车,但是是高配,有一点优惠幅度,价格比低配贵10万整,在对比了路巡4000高配后,决定先看车!
一共有十多辆白色顶配,看到车身尺寸,真的动心了!比路巡还要大一圈,比普拉多大太多太多,坐上去舒适性也比路巡要好很多,但是内饰并没有16款路巡好。 不过这不重要,毕竟4.0途乐与5.6的途乐还有QX80(老款叫QX56)一个平台的,内饰啥的都没区别,试驾了一下二话没说交钱提车!
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在安装行李架,900大洋。
轮胎并没有路巡大,但是销售说可靠性没问题,不用换宽胎
Bose音响感觉还可以,但一听就知道不是特别出色的bose音响,后门也是桃木内饰,逼格提升。
在车内调试一些功能
内饰真的和QX56一样,这内饰必须比霸道豪华太多,冰箱双向开启。
140L的油箱不是吹,是真的!!
开车回家!上高速
这边车比较少,对面就很多了。
2017年4月3日
强劲有力的引擎声 提硬派SUV途乐4.0SE 前两天晚上销售给我打电话说车到店了,于是二话不说直奔过去
可调节照明高度的大灯还是挺高大上的!
强劲的V6心脏!
屁股一般,尾灯用镀铬包边算是一亮点,还有个流氓勾安装位!
听着强有力的引擎声,我就想能立马上路踩两脚,但是大帝都的油站新车没牌(包括临牌)不给加油。站一边的小伙(销售)就是,没事哥,我来搞定。最后油加上了(怎么加的咱就不在这里细说了)我这边上高速就踩上了,那感觉太棒了,七速变速箱真不是盖的。最大功率198kW/5600r...
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梦回西藏触及灵魂 感受雪域高原的神秘 已经回来了,好几天各种原因没上网,也没来得及发帖子,今天整理几张西藏拍的人物照,先发上,后续的整理好再发。 西藏一个耳熟能详的名字,一个拒人千里之外的地方,一个让你触及灵魂的地方,一个让你拥有又放弃的地方,一个挑战高海拔的地方,去过西藏好多次了,每次感受都不一样,发几张这次拍的比较原生态的人物照。760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open ne...
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