生命不息折腾不止 直播荣威W5升级音响
大五,从生来就是要被折腾的命,这不,又准备拿他开刀了,这次给他换个东西,让他腹语动听,生命不息折腾不止,娘的,突然发现喇叭忘记拍照了,忘记是美国什么牌子了,但不便宜呀,3000多一对,娘的,水真深,分分钟被淹死,四路功放是德国牌子,二手的都要3000元,新的传说8000多吧,算是限量版了,低音功放有,但功效小了,推不动炮,所以就次一并换掉,淘的就个低音功放也是国外的,价格还行,也是二手的,宰了我1500大元,具体好在哪里不知道,反正升级后效果不错……
旧的拆掉,新的接线完成
成功上位
2017年5月21日
经受不住诱惑 荣威W5爆改座椅有成就感 大五自从跟了我,我也算是对得起他了,虽然他背着我南征北战,爬山涉水,很辛苦,但也从没把我半路丢下,这点我就得好好夸夸他,不过呢,我对他也真心不错,毕竟车嘛,三分开七分养才是王道,不然,人都能生病,何况是个机器呢 这几年,几乎就没停止过折腾,我是一个改癌晚期的患者,到我手里的车,谁都没能逃过被改的命运不过呢,看到他们更加有型,有料,心里也是蛮有成就感的 大五呢,我也一直在折磨,论坛也有很多贴子,就不详细讲了,大概说说都弄了什么吧,近光氙气灯,远光LED,全车音响,低音炮,...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月4日
油耗偏高/通过性不错谈荣威W5使用情况 这么晚才来给大家一些数据实在不好意思!从十一到现在本人是真的很忙啊,现在将我所得到的一些数据给大家公布一下吧!再加上一些我这两个月自驾游的一点照片啊!呵呵760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/ol...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月17日
荣威W5用车10月行17800公里谈用车感受 我驾驶荣威W5已经近十个月了,行驶里程为17800公里,现在,谈一谈对它的感受。由于我不是职业试车人士,所谈的感受都没有客观数据作支撑,仅仅是个人感受罢了。 我觉得荣威W5不是一部为大多数人设计的车,它就像一个怪胎注定是小众车。W5怪就怪在它的缺点就是特点———既不十分越野又不十分城市。可以将其比喻是个半柔半刚、不男不女的主儿(民间叫“半吊子”)! 我开过目前在老百姓中比较流行的城市SUV,诸如东风本田SUV,一汽丰田SUV,大众途观,二汽奇骏,广汽帕杰罗.劲畅等。但荣威W5的...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月29日
荣威W5 1.8T AWD点评 畅谈爱车优/劣势 记得,有人在论坛上发帖,谈论各车型的消费群体特征,我当时针对W5回帖是“小姐的心,丫鬟的命,无奈苦逼屌丝的不二选择”。应该说,这是我买大五的心路真实写照。
大五是什么?论血统和B公司有那么一点十几服以外的关系,论血缘和双龙是亲爹娘关系,论教养和上汽是养父母关系。说到底,大五就是一辆能从车身隐约看到B公司痕迹的棒子转世投胎车。
对于这样的一辆杂交型车辆,大五的原型车享御依然秉承了双龙设计车型一贯丑的惊世骇俗的风格,看看魔兽,看看爱腾,那是死的心都有啊………还好大五在上汽的手里,至少拉皮也得...
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