一个人的演出 DIY加装欧蓝德侧踏板直播

NND,首先说后悔安装晚了。为什么这么说呢。。。。。。
很早就想安装一套侧踏板，在我心中完美的踏板应该满足一下3个条件：
1、不降低原车身高度，设计严谨合理，用料考究。
2、踏板宽度一定要宽出车门2-3公分，起到侧面保护车门不会被磕碰（目测了好多脚踏板，要么降低车身高度，要么和车门凸起的腰线一齐，因为右侧前后车门已经被傻X开门给我磕3-4个凹痕了），今天实践了，证明我的目测是有严重误差的，目测和实测还是存在差别，真后悔没早点安装，早点安装了也许车门就不会留下凹痕了。
3、与前挡泥板的完美兼容，由于提车不久就安装了挡泥板，而且觉得这种大家都不看好“减低通过性”的小配件还是可以有效保护车门不会喷溅上泥沙，所以第三点要求要可以和前挡泥板互相匹配兼容（其实想要脚踏板的厂家去适应挡泥板的尺寸，达到完美匹配有点妄想，脚踏板修改模具尺寸的成本太高，如果让挡泥板的厂家去适应匹配脚踏板的尺寸还是比较靠谱，但是也没有人去做这个事情）。所以没有可以满足以上2个条件，还可以互相兼容的脚踏板产品。
有朋友要问了，既然找了1年半，都没有让我这个强迫症100%满意的产品，为什么又突然选择了安装，并且选择自己亲自动手DIY安装呢？
因为，我一直等待并抱有希望，期待厂家可以出一款升级版本，在原有的基础上加宽2-3公分，并且按照挡泥板的板型重新设计尺寸，实现完美兼容，但是反复反馈得到的结果是绝对不可能！所以彻底断了这个念想，后来内心也就慢慢妥协了，加上计划着下一步拓乐行李架和行李框的安装，不装踏板真心够不到顶棚，也不能总在车里放一个板凳，需要的时候拿出来，平时放车里，与拓乐的格调也不相称啊，所以一狠心，一咬牙，去TMD美观和不兼容吧！反正车门已经磕这样的，起不到有效保护作用就起不到吧（安装完以后后悔了），干！
为什么非要自己动手呢？一开始我是想找个地方免费给我安装的和保养一样的套路，但是想想我的车毕竟1年半了，里面一定非常脏，各种砂石尘土； 而且还装了前挡泥板需要拆掉前挡泥板恢复原车的形态（好在一年前原车的卡扣保留了），如果找个店铺安装一定半个小时到1个小时搞定，还不收费，但是细节就可想而知了。而且还会引来维修工人的不快，这活儿太脏了全尘土；最重要的一点这个安装需要调节支架的高度，为了完美坚固的安装效果，只有自己动手最放心！万万没想到早上4点起来干了整整2天，提前一天做螺丝涂胶、防锈处理。第二天安装、调试。
安装过程不必细说，经过反复沟通安装方案和流程，最后发现一切都没用，只有亲自动手了才知道怎么回事儿和安装难点在哪里，卖家告诉我一个人很难安装，由于点位太多长度太长，需要一个帮手帮忙会好很多，但我偏不信，最后一个人也安装完成并且满意了。
用到的工具：2个改锥（也叫螺丝刀）一个十字花，一个平口，一个12的扳手，借来的一个14的套筒，还有一个附赠的钩子。
实践证明，这款踏板除了没有满足第三条与前挡泥板的完美兼容，另外两条都很满意，不仅没有降低原车高度，反而提升了原车侧面高度；而且通过实测踏板宽度宽出车门腰线2-3公分。但是一贯重实用性轻美观性的老八来说，前后挡泥板不呼应已经算不了什么了。