玩车的脚步从来没停下 迈腾青春的回忆

    浅谈顶吧及防倾杆的改装 实际上“平衡杆”是一个俗称。我觉得所谓的平衡杆，指的是这两种东西：顶吧（Tie Bar）和防倾杆（Anti-Sway Bar）。一般改装店把连接车身两侧避震塔顶的加强车身刚度用的“顶吧”叫做平衡杆。 现在的小轿车都是承载式车身结构，没有真正意义的底盘。四个轮子产生的支撑力和扭曲力由整个车身承受。由于车身的造型复杂，因此悬挂系统施加给车身很大力量的时候，车身必须有一定的柔韧性能够产生一定的扭曲，来分散和承受巨大的力，以防止车身断裂。 承载式车身 ...查看全文>> 更多相关>>

    换车经历前贴有小述，在这也不说了，新车转眼间提回已有20天了，在网上对大众DSG的一片质疑声中我义无反顾的入手新迈，用车这20天我庆幸我的选择是对的。优点：油耗低、比两个朋友的1.6日系车平均油耗也不高多少；DSG相当平顺、至于坛里车友有说到1升2档顿挫抖动我丝毫未感觉到，DSG也许国产后变7档可能有缺陷、但我认为一汽乃中国第一汽车制造厂，作为普通车主的我我愿意给他们一个机会、也给自己一个机会、再说我认为换车不换个高科技又有啥意义，此外空间大、后排空间不是一般的大、A6也不过如此；外形大气、家用...查看全文>> 更多相关>>

     开春，万象更新，之前一直开单位配置的车辆，所以决定乘着新年新气象入手一辆自己属于自己的车。选什么车好呢？开过捷达、伊兰特、悦动、轩逸、福瑞迪、风度、凯越、旧款君越、华冠、凯美瑞、八代雅阁、雷克萨斯350、奥迪A6，TT，开过的车子也不少，也乘坐过帕拉米拉、路虎揽胜、悍马、 BMW740/760，奔驰600，所以对各车型都有不同的感情，应该说每部车都有自己的个性及优缺点。现在迈腾论坛的人气是很高，除了发表自己的作业交流心得的文章外基本上都是纠结在DSG及日德车系的争论。车子的好坏只有...查看全文>> 更多相关>>

     　　我这人性子急，办事儿图快，连买车都这样，从看车到签单没超过1小时，就搞定了。一是我目标明确，就喜欢迈腾，看重它的稳重和大空间；二是我不花时间成本去市场转悠和磨价，有磨的时间我还不如自己努力多去谈几单业务呢。这年头，做销售的都不容易，与人方便就是于己方便，这不，交款的时候销售经理还主动象征性给优惠了一些，嘿嘿~　　没给大家上提车作业，那是真没找到闲心闲工夫，把车开到某个漂亮的地儿摆拍一阵儿。但是去安导航有时间啊，在边上等着看着的，咔咔一阵狂拍，今天整理了给大家交个详细导航安...查看全文>> 更多相关>>