花开花落几度纠结 提蔚揽适合居家旅行
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2017/11/15 23:50:00
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人生的每一次选择,都是梦想与现实的妥协。
十多年前就中了进口大众的毒,一直在梦里没有醒来,
也曾把途锐作为自己的DREAM CAR,几度纠结却至今没有实现。
当年的R36、CC、尚酷、TIGUAN,无一不是过目难忘的经典,
如今的进口大众,为了迎合市场,与日系韩系拼性价比,
已经把经典改的面目全非。全部的设计语言都已经改的比较low,
进口大众的逼格全线下降。以致包括辉腾在内的经典车型全部停产,
却依然没能挽回销售颓势,加上近几年来专卖政策放开,
小型车行如雨后春笋一样发展,
如今的进口大众4S店展厅已经可以用冷冷清清凄凄惨惨戚戚来形容。
2006年买了家庭第一部汽车宝来,开了10万公里还是没有舍得卖,
也卖不了几个铜板了,索性留在家里给老人开。
第二部车就是2012年的高旅,高旅开了五年多,
11万公里,动车充沛,省油,造型流畅,装载能力强,总体比较满意,
为家里搬进搬出立下汗马功劳,可惜变速箱不省心,
索赔维保了两次,还好有10年20万公里质保,不用出钱。
2016年给夫人买了一部单增压尚酷代步。
这个月卖了高尔夫旅行车,换了蔚揽,已经是第四部大众车。
选择蔚揽之前,我的纠结与众不同,纠结的对象分别是途锐、宝马3系和蔚揽,
分别是SUV、三厢轿车、旅行车、三者无论功能还是价位,几乎没有可比性,
假如不是BBA多到臭大街了,宝马3系埃斯托蓝是一个不错的选择,
经过这么多代的进化,价格没升反降,无论性能和外形、内饰,都是可圈可点的,
另外家里人多,经常搬家,习惯性需要一部装载性比较强的车,关注很多年的宝马3系只能惜别,
放弃途锐还是跟以前同样的原因,低调再低调,此外新款途锐的美学设计,对我也没有多少杀伤力了。
最后被那一抹蓝色以及一年免息政策吸引,想想卖了旧车,加个几万就能换部新车,再将就几年吧。
本来在4S店已经谈好了价格,准备国庆提车,哪知道4S店合作的二手车经销商不给力,
收旧车的时候给不了好点的价格,畏畏缩缩跑肚拉稀,我就让夫人把高旅开到对面的二手车市场,
在市场卖的时候,对方给我介绍了一家小车行,连保险在内又便宜了一万多,果断从小车行提车。
这样算来,这次买的蔚揽,比起五年前买的高旅,性价比高了太多,
高旅是在新款上市时过年前买的,低配裸车价22.5,一过年竟然跌价五六万,欲哭无泪。
现在的蔚揽,我在论坛看到新款上市时同学们的入手价,到现在为止已经跌去了好多,
我买的380车价,已经比买的早的280都便宜了好几万,谁让旅行车在国内不受待见呢,
加上配置动力尺寸比高旅全面提升,个人认为性价比已经非常高,这次不需要再长吁短叹了。
2018年3月20日
手艺比4S强 大众蔚揽再次升级多项配置 这是我第二次增配改装作业,第一次是改灯,经常逛论坛的车友应该有印象,当时拆得我那个心疼。结果还不到一年,标题里舒行版这几个配置的缺失又让我好了伤疤忘了疼。先说翻盖倒影,其实买车的时候已经装了4S给的副厂倒车影像,但效果很山寨(一开始听说是翻盖还以为是原厂呢),而且是用劫持中控的方式介入,冬天还经常打不开,原车的雷达模拟图也看不了,很不爽,还是换掉吧。
去的还是去年初改灯的那家店,手艺比4S强
第步,先拆掉已经装的副厂倒影和配套的副厂导航
装翻盖需要拿掉的东西:尾门覆盖件、车尾l...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月17日
相当的“风骚”拍B8 variant rline大片 之前发了提车作业,三个月整的时间,已经跑了将近5900公里,做完了首保。也有很多的驾驶感受和经验想和大家分享,陆续的会写一些帖子将这三个月的点点滴滴以及以后发生的事情都写出来,和大家分享。 今天先来一个吧,现在已经完全将给小情人拍照,处理照片当成了一大乐事,上几张暗影下的B8R,个人很是喜欢,和大家分享一下。 这一代b8,获得了汽车工业界的所有超级大奖,是一个大满贯选手,这在她的血统中,似乎第一次出现。 红点设计大奖 + iF设计大奖 + 金方向盘奖 ...
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查看全文>> 更多相关>>2016年9月27日
车身表现非常沉稳 谈大众蔚揽购车经历 正文没什么好说的,上一辆车开了快5年了,也是辆非主流。总之不喜欢街车。订蔚揽之前准备出手Q5了,价钱都谈好了,但和朋友一起看了蔚揽之后杀完价直接就改主意了。再说下用车感受,已经开了近900KM,大部分时间是在市区内上下班开:1.变速箱:拥堵路段跟车较紧的时候油门刹车频繁切换还是有顿挫感。我觉得应该是变速箱的那个小电脑实在是跟不上脚的速度,主要是它不知道我要干嘛,它只是按照它既定的程序来执行。本来都换档了,我踩刹车了,它就马上降档,结果我又踩油门了,马上再升挡。不好意思啊,我还没适应你。通畅的路段...
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