百花齐放迷乱了眼 奔奔与熊猫用车比拼

因为工作生活需要想买辆车了，预算有限所以就想入手一辆”买菜车”，结果发现买菜车也不好选。以前不关注汽车，现在准备买车了，网上一查，好嘛，百花齐放选择太多，看花了我的眼。

这个礼拜的空闲时间都泡在网上，查资料，看口碑，各种对比，评测视频也没少看，都几乎成了半个专家（当然是纸上谈兵类型了，做不得数）。大浪淘沙总算锁定了两款——熊猫和长安奔奔，这两台车各有优劣，难以取舍，大家帮我拿拿主意。

总体配置上比较，其实半斤八两，但是新奔奔最好的地方是多了一个全景天窗，虽然是不是“全景”有待商榷，但熊猫没有天窗，透气性和心里感觉上不如奔奔。但熊猫帅真型配备了10寸PAD大屏，即使是顶配价格也比新奔奔天窗版便宜5000大洋。熊猫保修是3年10万公里，奔奔是三年6万公里，这一项无疑比奔奔要厚道的多，不过很想要个天窗，怎么破？

熊猫的五星级安全碰撞让我很心水，据说是国产微车里的唯一,虽然不怎么懂，但五星级安全碰撞听着就高大上，查了一下，也是衡量汽车安全性很重要的一个指标。这一点肯定超过奔奔等所有同级别的车型了！

新奔奔1.4L动力无疑高出熊猫1.0L一筹，动力当然很重要，说是“买菜车”，但肯定会和家人或者朋友出去玩，我可不想带着他们时，突然出现爬不动坡，超车不给力的尴尬情况，肉肉的动力肯定也会让我脸上无光。（虽然熊猫酷趣版是1.5L的，不过价格太高，外观也不是我的菜，还是喜欢萌萌的熊猫脸，目前比较喜欢帅真型）。新奔奔高配车型比熊猫高配车型相比，价格足足高出一万元，却又让我心里很不爽。

相比新奔奔，熊猫是在2008年上市的，已经有8年之久，市场保有量比较高，维修或者找配件应该没那么难。而且看网友们评论新奔奔实际油耗远远超过标称值，达到8升左右，熊猫的油耗好一些，但看网友的油耗也不等，低到5个多，高的也有7个了，现在微车的油耗都这么高了么？