不忘初心继续前进 致敬一代经典桑塔纳
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2018/1/29 23:08:00
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手套箱开口很窄,容积也不大,上个世纪的德系车真的太注重机械层面上的表现,而忽略了生活化的内容,如今已经大为改观。
方向盘下面也有一个储物空间,不过也挺窄,而且挺深,并不是很好用。
后门上没有储物格,但设计了一个隐藏抽屉式烟灰缸,对爱好吸烟的领导来说真是很方便。
内后视镜,视野还不错。
前排阅读灯,橘黄色的光,很温馨。
仅在副驾驶遮阳板上设计了化妆镜,因为那时候很少有女司机。
这款普桑代表着上个世纪德系车优秀的品质,如优异的机械性能、皮实耐用、扎实的底盘、灵活的操控、经济的油耗。但也体现着一些曾经的缺点,如人体工程学设计的欠缺。但老骥伏枥,志在千里,虽然随着年龄的增加不断出现一些问题,慢慢的走向生命的尽头,但这款十余年的老车依旧发挥着余热,将有限的生命发挥到极致。
不忘初心,继续前进,老兵不死,只会慢慢凋零。愿桑塔纳精神永存!
本文完,谢谢观赏。
我的车已经提了整整12天了,现在跑了480公里(纯市区内,经常堵车),刚提车时加了小半箱油没算油耗,后来加了一整箱油,小公里表归零后,现在已经跑了300公里左右,用了半箱油还小有富余(下面的照片是我前天照的,所以油表和我现在的情况不一样),等我这箱油跑差不多了去加油时再好好算算油耗。
总体感觉,该车驾驶起来很轻松惬意,油门离合都很轻,方向助力很轻便,一只手打方向很轻松,现在的普桑都是电喷加电子油门(E-gas),可能没有化油器老桑给油加速感觉直接了,但我开起来感觉提速挺快的...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月22日
桑塔纳志俊首保体验 保养细致服务到位 转眼志俊已经陪我三个月了,志俊带给我很多快乐!3个月跑了5500KM,就是上下班及家用,想想还是首保吧,看到有车友4000多公里就去首保了,个人觉得没必要!呵呵,其实5500首保我觉得其实应该还能在跑跑!手册上写的7500KM才首保呢!好了,废话不多说,直接上图!
看看多空旷的维修区!就那几辆车!我去的这家4S是兰州北滨河路上的一家旗舰店,在郊区,来保养的车很少,不是的话,你得排好久的队,今早来的早,就我和哥哥的车子一起!哈哈,不错!
呵呵,就我一个人!其实应该和哥哥一起的,他还没赶过来...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月2日
不可思议桑塔纳3000的超级油耗 百公里5个油,高原油耗
在西藏跑了半个月,油耗一直在5~6之间徘徊,不过6
一箱油从那曲到格尔木,800多公里,油耗最后一格还没到,90号油
在格尔木加好油,从格尔木一直跑到兰州,还没到红线,特地在小里程表999.99公里牌照留念,对于一个1.8的车来说,很满意了。就是QQ的油耗而已。
不过到平原地带,油耗有所上升,不过高速一般在6.5~7.2左右
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查看全文>> 更多相关>>2012年7月26日
还是自己干靠谱 桑塔纳志俊校正方向盘
今天去4S调了一下方向盘,4S的人一开始说我的轮毂受过伤了,肯定是轮毂变形了才导致的方向不正,放他的狗屁没试就瞎下结论,后来带我上路去跑了一圈,车子正常行驶不跑偏就是方向盘偏右边2公分,开车间说帮我调一下方向盘,叫来一个小师傅胖胖的,哎,倒霉了,一进去就把空调开了靠近2个小时啊,哪里烧的水啊,又不好意思说,他妈的拆一个喇叭盖拆了1个小时郁闷,现在4S老师傅都是车间主任了都不要亲自动手,都是些学徒工弄的,可怜了我的车子啊,2个小时过后叫我试下车说调过来两个齿了,路上跑了一圈基本正常了,回去吧到...
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