骨子里的情结 一眼相中后又收了一辆B5

之前有过一辆01年的GLI，1.8自吸，15年跑了一趟西藏，后来因为一年两审卖掉了，但是对老帕还是很有感情的，前段时间看到一辆成色还不错的复产1.8t，没忍住就收了，重回帕协！
车是08.12出厂，09.01登记，一手，11w公里，前车主置换给4s店了，通过一个跟4s店关系不错的朋友了解到并买过来的，说实话买这个之前我自己也去看过几台老帕，都没有成色好的，这个是一眼就相中了，发动机仓内能看到的基本都是原配件，外观应该是全车做过漆，内饰完美几乎无磨损
保养：
1.机油灰壳 曼三滤，换前用力魔的发动机清洗油洗了发动机内部
2.火花塞NGK铱金
3.力魔陶瓷润滑剂，换新机油一起加入的
4.变速箱天冷时入档粘，换了福斯的手动油
5.自己换了助力油，用的美孚的全合成ATF油，之前的GLI也用过这个，换上比普通油方向轻一点点
6.正时皮带检查了无裂痕，可能之前换过，暂时先不动了
7.换了后刹车片，前片原车主应该换了没多久
8.一对副厂大灯，自己改的透镜和氙气，原来的发黄了而且有一个大灯侧面螺丝眼那里断了固定不稳
9.小系转向灯一对
10.自己装了定速巡航，再次感谢之前论坛帮我指导接线的朋友
11.内饰方面就是换了镀铬的大灯开关和升降开关，缝了个方向盘皮，原来的cd背景灯时亮时不亮，估计灯脚开焊自己拆开焊了灯脚那里解决了
12.刚接手时不好着车，换了水温感应塞解决，一次着
13.后备箱盖撑杆一对，换完开盖轻松好多
现在车动力不错，两千转以上深踩油门还是比较猛的，底盘也比较整，没啥异响，还有几个小问题没收拾：
气门室盖渗油，这个年纪的大众必需的，现在不严重，有时间再换吧
压缩机上面渗油比较多，判断位置应该是曲前油封漏的，曲后油封也轻微渗，这个比较麻烦暂时不想动了，就是浪费点机油呗
内球笼有渗油，不影响，暂时不折腾了
右前减震貌似有点咚咚声，不明显，回头考虑换一下避震顶上的缓冲胶
起步时后门内饰板有震动小响声，用手压住后门喇叭处起步就不响了，估计里面有东西松动了，本来想拆门板看看，半路放弃了，原车主估计没有拆过后门板，所有卡扣都很紧，拆开怕是很难复原到这样了，所以暂时忍了吧
4条轮胎是原车主12年底换的倍耐力P7，花纹还行，等跑废了考虑上16寸或者17寸

15年时老GLI在318路上，一路没有机械故障，只扎过一次胎

1月份入手的复产老帕

好多天没洗车了，有点脏

来张之前洗过的，3月份朋友开着去扬州参加自行车比赛，把行李架装上了

发动机仓，简单擦了下表面的土，还没洗过

废气阀不知道状况咋样，还没动，但是管子都是原厂的没换过，上面打着08日期

看卡箍和管子应该是没动过

电瓶是接手后换的，原车主从来没换过，还是出厂的电瓶，还可以凑合着用就是天冷点火有点弱，有一天早上甚至没法打着车了，换电瓶的师傅说这是他第二次见过用了9年没换的，上次是一个第一批的老polo

自己改的双光透镜 氙气

点火线圈没换过，线束检查了无破损，插头上写着08