多了几万很值得 提宝马525i进口标轴版

提车的第一天夜里，地库里萌萌的看着我。

第二天没上牌就去了改装店，打开机盖这是传说中带防倾杆支架的发动机舱吗？超爱

这照片是加舒适进入，这车除了加舒适进入，也加了电动腰部支撑（虽然原车还带电动腰夹，长途多又加个电动腰撑更舒服）电动尾门，无线充电，胎压数显实时监测，还有哈曼音响。顺便提一句，换的原场哈曼的5高5中2低，音质是有些提升，增加了音场补充原先缺少的单元，但也没有美的想象的那么夸张，只是比原车的要好些。

525i原车是有合金的发动机护板和ABS的变速箱护板，但是考虑中国路况，在马云家找的合金的变速箱护板，也亏的折腾拆换了，原ABS护板内没有出水孔，天已经晴了两三日，护板内下来依然积的全是水，护板本来是为了保护部件，但设计问题导致部件泡水里等锈生也是不好的，换换换。

搞小工一脑袋水的部件，水依然在滴。

525i M套18的轮，是不是比19的鼓包率低些，标轴后轮275/40 R18的

保牌成功，上牌点提前半小时蹲着排队等验车上牌

保号上牌，南京现在牌照号真的太烂了，刚上完牌还在上牌点，就迫不及待的把大M贴上去了，哈哈自我催眠一下

牌上完直奔美容店贴上了最好的据说能晒不黑的金属膜，讲真话一等价钱一等货，后面一路长途大太阳，皮肤感觉还真的不那么烫了。

一路高速，挂上巡航，这是两千公里综合油耗6,3，相当满意