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有付出就有回报 傲虎18万公里做大保养

  纠错  2018/9/10 23:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏


      二、换正时
      修理师傅为方便施工,把电子风扇拆了,吓了我一跳,那么大的动作?以前10万公里在4s换正时他们不拆风扇的,起到保护水箱的作用,那水箱的散热片和水管是很脆弱的,随便碰到都有能碰坏了,于是我立即要修理师傅用硬纸板隔好水箱才放心。



还是碰到了一点,幸好一直在场,及时纠正,无大碍,吓到宝宝宝了
又可以在1楼编辑了,接5楼继续:
       使用了8万公里的正时皮带外观相当之好,无任何起毛开裂,齿牙有些许磨损,用到10万公里是木任何问题


下面这条是新的

       正时套件、水泵、汽油滤都是叫修理厂进的货,应该都是正品。
       三、换燃油滤清器
       这个东西是我比较上心的,之前发了一帖专门咨询了一番,但没能解开心中的疑团,上次更换是在6万公里时,滤芯脏不脏不知道,换了之后到现在行驶了12万公里,凭感觉油路很畅通,油门稍未有点肉应该是各种积炭引起的,正常得很,所以6万一换显得有些扯蛋,这次更换后,我把旧燃油滤清器进行了彻底分解,看看滤芯到底怎么样?总算是解开了心中的那个疑团了,从此不会再上那个当。





        这次的保养我还是没有做足准备,通常想到的只是这个燃油滤清器,的确,斯巴鲁的燃油滤清器并不单单是个过滤网,是一个设计蛮复杂的配件,泵芯那里还有一个滤网,俗称滤沙网,这个东西我就没有想到要换,开了几十年修理厂的厂长也没有想到这个滤网,一个叫做“器”,一个叫做“网”,有区别的

2011年11月4日

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