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有付出就有回报 傲虎18万公里做大保养

  纠错  2018/9/10 23:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏







     安装回去要特别注意的是喷油嘴,不能用蛮力,旋转着轻推进油轨,推不动就到位了,油轨与进气岐管有固定螺丝,上紧螺丝就ok了,否则容易搞坏喷油嘴o型圈

     所有都安装好后,转动锁匙3~5次,让电脑学习一下,我是打了两次就能发动了,开始冒很大的白烟,很臭,发动机运转得不稳,2分钟后就平稳了,白烟、臭味暂暂变淡消失,之后去换机油,换机油前先用一桶便宜机油运转10分钟,再换上新机油、新空气滤芯,我不用那种清洗机油,一切都变了样,油门反应快,加速有冲动了,真是谁用谁知道啊,怎么辛苦都值了。
      五、更换后弹簧
       一直对傲虎的隔音很不爽,这那是一辆30万的进口车?所以趁更换后弹簧之机,上网买来隔音材料自己把车厢地板、5个门、车头盖都做了止震隔音,经测量,大约能降2~3个分贝,刚开始对比感觉很明显,现在感觉不出了。
        我的后减震因漏油早前已换成了kyb的一款(340057),但与原弹簧搭配却太软了,后座坐2人,尾厢装点东西就蹋下去了,后轮上沿与车之间的距离也就2指多一点,原车弹簧使用多年后疲劳变软了,该换了,就开始找弹簧,最后确定换一对300多加粗加长型的,买来一对弹簧压缩工具就自己搞,不成想到,这弹簧与kyb那减震配合得真好,令我感觉到些许意外,车身姿态正合我意,空车时后桥升高了4厘米。




       换完之后要做四轮定位,主要是后轮,随车说明书对后轮定位有两项,一是前捒,二是外倾角,但我所在的这个小地方,做四轮定位的师傅说后轮只有前捒可调,没有外倾角调整,不知是否?
         六、全车隔音
         傲虎的噪音一直都较大,换了加粗弹簧后感觉又增大了点,加上我用的轮胎是AT-S胎比较硬,胎噪较大,所以促成了搞这次全车隔音,因为以前自己动手做过,难度不大,耐心点细心点就行了,难的是材料的选择,最后花了不到900元在网上买了某牌子的止震板和吸音棉,分两次施工才完成,车身铁皮特别是左右四个车门和后座下油箱处的止震效果明显,为了验证隔音效果,特意上网买了一个噪音测量仪,对比了一下隔音前后的数值,也就降低2~3分贝,不知值不值?




2012年10月30日

舒适性可圈可点 傲虎2.5i运动版提车记
    中年喜有弄玉之禧,为小龙子研究了诸多SUV、MPV以及跨界车,最终确定12版运动款傲虎。尽管是运动款,但斯巴鲁部分车型向家庭使用转型是不争的事实,傲虎就是其中的代表,无论从驾驶安全性还是乘坐舒适性,乃至技术领先性上都可圈可点。当然,每个人选车的标准各有千秋 相对之前的傲虎,窗框镶嵌银饰条提升了整车的档次。 这是在4S首次看到自家的白虎 珍珠白的车,最早开的是黑色大众2000型,现在开的是银色斯巴鲁力狮,这次在黑白灰三色中选择了白色,因纯白无法做成金属漆,所以白虎是奶...查看全文>> 更多相关>>
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