提车3个月15000公里 两驱柴油哈弗感受
07年10月18日提车，3个月多一点跑了15000公里对柴哈的感受：
优点：
1。省油，平道行驶不超过7个多，山路爬坡8个多，高速120/M 10多，满箱正常72L跑到油灯亮，费点开800多公里，省点开900多公里。
2。价格比较便宜，外观不错，挺晃人，不懂车的都说不错。
3，发动机和底盘比较皮实。
缺点：
这车大毛病没有，小毛病太多了！！！也开过不少车，没见过小毛病这么多的。
1。行驶至400公里时，仪表盘坏了，4S店索赔，没配件，等了快1一个月才给换上。
2。装车的雨刷器片太垃圾了，用几次就坏了，干脆自己掏银子换个好的。
3。玻璃升降器老有毛病，搞不好就升不上去了。这东西要说行驶个3万5万的犯病也无所谓了，可不到10000就犯病实在是说不过去了。
4。涡轮增压器连接处漏油，（奉劝大家干脆能不修就别修了，4S店也没有好的方法）
5。温度零下以后，水温上的太慢。早上轰车5分钟，行驶半个小时才上来，厂家能不能解决一下，大冬天实在无法忍受。
6。入冬以后车噪音太大了，开起来就象高级拖拉机
7，说这个我就想骂，我草，厂家脑袋是不是进水了，冬季保养用的机油也太贵了（280/桶），而且还是4L包装，要买就得2桶，2保没收工时费居然要900多，我开的柴哈，不是大奔。20多万的车机油也就200多。买柴哈无非就想剩2个油钱，没想到还不如买汽哈呢。真TMD晕死了。
8，柴哈配件比汽哈贵太多了
9，售后太差，学学人家本田或大众的经销商，学学人家的售后。一个天一个地。
10，冷车行驶挂挡困难，有时候有异响，估计变速箱也不是很高
11，行驶是转数1700到1800左右发动机异响不知什么原因，动力性也太差了，爬坡加速太慢，爬坡居然连夏利都不如，真丢死人。
12。行驶山路的时候，一墩4个门灯就亮
13。内饰做工太差了，做工粗糙，真和吉利有一搏
总体评论一下2腿柴哈
价格很便宜，而且省油，装车的轮胎也很实在。就是小毛病太多了，多到你烦到自己都不愿意去修了。动力性太差，爬坡象老牛，高速最多跑140，就这动力也敢叫suv，求求厂家别丢SUV的脸了。能不能搞个好点的发动机在做柴油车，弄个农用拖拉机的发动机装进去爬坡都比装车的强。还TMD德国博士的技术呢。靠！冬季保养和配件太贵了，一桶冬季机油280，柴滤240，买该车的都不是什么富裕人，用好东西我们不反对，但你们加价加的也太黑了吧。想赚消费者的钱，最好用质量来打动消费者，玩背后捅刀子有意思么？谁也不是傻子，厂家最好反省反省。最后奉劝各位朋友，如果在城市路面开，千万别买柴哈，用了就知道什么是后悔。如果总跑山路或总上山的朋友最好用4驱的，冰雪路面过泥泞路面开4驱的很爽，买2驱的还不如买轿车实用。如果是北方的朋友，（冬季气温超过零下10度的时候）就别考虑买柴哈了，加油太费劲，冬天水温上的太慢，挨冻的滋味估计谁也不好受。
过几天我把照片发上来，我们那都是在山上工作，开的大部分都是长城的SUV，让大家看看，停车场上全是长城，挺壮观的。没想说这么多，居然说了这么多。就说到这吧.
本来不想在写什么了，昨天车被摩托给撞了，NND前保险杠都撞碎了，那个SB骑摩托的人把车前膀子撞个大坑，好在人没什么大事，就是车撞了心痛死我了。今天修了一天车，保险杠全都重焊接的，撞的坑找个撞伤美容的店给拉回来了，基本看不出来，明天还得去喷保险杠（所有的都不是在4S店修的，我也实在不敢去）。现在车跑到2W6多点，大毛病没有，就是换了个玻璃水的喷嘴，回油管有一次自己跑掉了，可把我吓坏了，连漏油在冒白烟的，后来自己下来检查发现居然是回油管掉了，这毛病我真是大开眼界了，哎~~自己动手给装上了。回油管根本没有压力，真想不到是怎么掉下来的。还有我说的就是我经历过的事，我也是第一次发帖子，说我车拖的人请你们走开，真心交流的朋友我说声谢谢了。
优点：
1。省油，平道行驶不超过7个多，山路爬坡8个多，高速120/M 10多，满箱正常72L跑到油灯亮，费点开800多公里，省点开900多公里。
2。价格比较便宜，外观不错，挺晃人，不懂车的都说不错。
3，发动机和底盘比较皮实。
缺点：
这车大毛病没有，小毛病太多了！！！也开过不少车，没见过小毛病这么多的。
1。行驶至400公里时，仪表盘坏了，4S店索赔，没配件，等了快1一个月才给换上。
2。装车的雨刷器片太垃圾了，用几次就坏了，干脆自己掏银子换个好的。
3。玻璃升降器老有毛病，搞不好就升不上去了。这东西要说行驶个3万5万的犯病也无所谓了，可不到10000就犯病实在是说不过去了。
4。涡轮增压器连接处漏油，（奉劝大家干脆能不修就别修了，4S店也没有好的方法）
5。温度零下以后，水温上的太慢。早上轰车5分钟，行驶半个小时才上来，厂家能不能解决一下，大冬天实在无法忍受。
6。入冬以后车噪音太大了，开起来就象高级拖拉机
7，说这个我就想骂，我草，厂家脑袋是不是进水了，冬季保养用的机油也太贵了（280/桶），而且还是4L包装，要买就得2桶，2保没收工时费居然要900多，我开的柴哈，不是大奔。20多万的车机油也就200多。买柴哈无非就想剩2个油钱，没想到还不如买汽哈呢。真TMD晕死了。
8，柴哈配件比汽哈贵太多了
9，售后太差，学学人家本田或大众的经销商，学学人家的售后。一个天一个地。
10，冷车行驶挂挡困难，有时候有异响，估计变速箱也不是很高
11，行驶是转数1700到1800左右发动机异响不知什么原因，动力性也太差了，爬坡加速太慢，爬坡居然连夏利都不如，真丢死人。
12。行驶山路的时候，一墩4个门灯就亮
13。内饰做工太差了，做工粗糙，真和吉利有一搏
总体评论一下2腿柴哈
价格很便宜，而且省油，装车的轮胎也很实在。就是小毛病太多了，多到你烦到自己都不愿意去修了。动力性太差，爬坡象老牛，高速最多跑140，就这动力也敢叫suv，求求厂家别丢SUV的脸了。能不能搞个好点的发动机在做柴油车，弄个农用拖拉机的发动机装进去爬坡都比装车的强。还TMD德国博士的技术呢。靠！冬季保养和配件太贵了，一桶冬季机油280，柴滤240，买该车的都不是什么富裕人，用好东西我们不反对，但你们加价加的也太黑了吧。想赚消费者的钱，最好用质量来打动消费者，玩背后捅刀子有意思么？谁也不是傻子，厂家最好反省反省。最后奉劝各位朋友，如果在城市路面开，千万别买柴哈，用了就知道什么是后悔。如果总跑山路或总上山的朋友最好用4驱的，冰雪路面过泥泞路面开4驱的很爽，买2驱的还不如买轿车实用。如果是北方的朋友，（冬季气温超过零下10度的时候）就别考虑买柴哈了，加油太费劲，冬天水温上的太慢，挨冻的滋味估计谁也不好受。
过几天我把照片发上来，我们那都是在山上工作，开的大部分都是长城的SUV，让大家看看，停车场上全是长城，挺壮观的。没想说这么多，居然说了这么多。就说到这吧.
本来不想在写什么了，昨天车被摩托给撞了，NND前保险杠都撞碎了，那个SB骑摩托的人把车前膀子撞个大坑，好在人没什么大事，就是车撞了心痛死我了。今天修了一天车，保险杠全都重焊接的，撞的坑找个撞伤美容的店给拉回来了，基本看不出来，明天还得去喷保险杠（所有的都不是在4S店修的，我也实在不敢去）。现在车跑到2W6多点，大毛病没有，就是换了个玻璃水的喷嘴，回油管有一次自己跑掉了，可把我吓坏了，连漏油在冒白烟的，后来自己下来检查发现居然是回油管掉了，这毛病我真是大开眼界了，哎~~自己动手给装上了。回油管根本没有压力，真想不到是怎么掉下来的。还有我说的就是我经历过的事，我也是第一次发帖子，说我车拖的人请你们走开，真心交流的朋友我说声谢谢了。
