速腾1.6自己动手改装曼琴M3音响全车隔音

  纠错  2009-6-8 16:11:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

我的速腾在做完初次换机油3200公里后自己动手改装音响,首先本人很喜欢原车中控台和原装主机的样子,所以不换主机。但主机只有两声道,看论坛上有将两声道改成四声道的,于是打开主机看到音频输出只有两路,尝试在主机上空着的音频端子上接上喇叭,打开音响看到原本只有左右调控的下面多出了前后调控。实验结果是速腾1.6音响主机原本是四路输出,在减配的情况下没有加装后门负载,音响主机和没减配的一样,所以主机不需要做任何改动就可以带动前门和后门的喇叭。这也是想给后门装喇叭们的福音呀!
    关于前门喇叭我听了很多,最后选用曼琴M3 6.1的套装。出自英国的曼琴喇叭在高音和中音上表现非常到位,高音一点也不刺耳非常柔和,中音表现也非常好,配合在一起解析力非常高,层次分明。低音稍微差一点,是和美国喇叭比较。本人一直喜欢欧州人做的喇叭中高音十分突出,解析力超强,适合喜欢听音乐和歌曲的人。美国喇叭适合喜欢摇滚等重金属音乐。
    后门用的是JVC的同轴喇叭,和曼琴简直没法比,但比原车喇叭要好好多倍。后门主要是给前面音场的一个补偿,所以没有必要用非常好的喇叭。本人用天奥的和JVC的做了一个比较,感觉天奥的中高音要比JVC的好一点,JVC的低音要好一点,中高音也凑合吧,为了补充前面低音最后选定JVC。
    在做隔音上面花费不少功夫,首先要感谢速腾车的门板设计。他可以拆外门板,这对隔音的效果起了关键的做用,可以把隔音材料整齐的贴到整个钢板上。拆外门板只要把螺丝完全拧松就好了,但是门把手非常难拆,我琢磨了一个下午才弄成功。
    速腾车真是一部好车,在我拆装过程中看到布线合理整齐,每一个卡口,接线头,转接头的质量都非常好,基本上都是进口的看着就给人一种信任感。能买速腾真是值得。德国人的严谨,做工,和质量那是没得说呀!!!
    整车做完耗时两个下午,累的人是腰酸背痛。不过听到车里的美妙音乐那是值了。非常的值!!做了隔音和加装前盖隔音棉整体感觉车的胎噪,发动机声音都非常小,怠速时基本听不到声音,胎噪声也改观非常明显。
    下面上图:    有不明白的和我联系

安装好曼琴M3喇叭

安装好曼琴M3喇叭

拆掉外门后门板

看清楚一点曼琴M3

后门贴好隔音

拆下前门外门板,

2009年12月18日

关于冠军加装巡航定速是否更换模块
    冠军车在加巡航的时候不用更换方向盘模块,直接就可以安装巡航定速的手柄,只是必须要安装尾号是513G的巡航定速手柄,然后进入地址码16,把编码的倒数第二位改成3就可以了。冠军的方向盘模块尾号是CE,相当于老的AQ、AG的模块,是可以支持多功能方向盘和巡航的。在巡航手柄下是8跟针,配合513G的手柄。一汽大众在08年10月使用了新型的第三代转向机,G85的传感器安装在了转向机的内部,所以就取消了方向盘下的G85传感器。与之相对应方向盘模块上也取消了G85传感器的位置,也就是现在大家能看到的C系列的方...查看全文>> 更多相关>>
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