凯迪拉克CTS 2.8豪华3.6精英的全方位对比

RT，本人从选车订车到提车经历了近半年，期间学习了很多东西，也在2。8豪和3。6精中徘徊过。通常选2。8豪观点是：配置齐，马力够用，城市里反正也不用暴力行驶，价格又要少7万。选3。6的理由通常是：发动机好，最新技术，是汽车心脏。

这么看来似乎2。8的性价比更高。到底情况如何呢？这次我特意把2。8豪跟3。6精的配置汇总，看看到底是不是简单的就是如同大家说的那样。

2。8豪比3。6精多出来的配置有：无钥匙启动，座位通风，方向盘自动调节，舱位剧院环绕效果（好象类似这名。。估计就是一组室内效果灯），自动雨刷。

3。6精比2。8豪高出的配置有：3。6SIDI直喷发动机（通用最新技术之一，比2。8马力和扭距都要高50%），FE3底盘（2。8豪是FE2），拨片换档，另外3。6是双排气，2。8是单排气

还有2。8豪是带桃木内饰，3。6是碳纤维。这个谈不上好坏，是个人喜欢。不过近年的话碳纤维比较受欢迎，特别是运动车型，是现在一种豪华的代表，真桃木当然造价也不菲。

对比完配置现在对比价格，标价2。8豪是41万8，3。6豪是48万8，差7万。实际上呢，之前就不说了，就谈最近的价格。2。8豪最近优惠应该是不到1万，各地情况不同要区别对待（最近的价格，前几个月可以少2万），而最近的3。6价格可以优惠到4万多，加上额外送的保养礼品什么的差不多是近5万的优惠。至少也有4万多的优惠。这样算的话就是2。8豪要41万左右，3。6精英44万多，也就是贵3万多，最多4万。退一万步，你2。8豪能40万拿下（这是春节的价格），3。6精英44万多拿下，也只有4万多而不是7万。

总结起来3。6跟2。8比就是花4万多换个最新技术的发动机，至少在近十年都不会淘汰的发动机，而不是最近2，3年就可能下线换成3。0SIDI的绝版2。8小直喷发动机，外加更硬更好的底盘，以及跑车可能才有的拨片换档和更平衡更好看的双排气，而少了无钥启动座位通风这两个实用的功能外加自动方向盘自动雨刷剧院效果这三个不怎么实用的功能。。

另外3。6的发动机是最新技术，油耗跟2。8一样。有的人说2。8还是要低点，这个因为大家驾驶路况不同，外加这两个发动机油耗接近，所以有的可能2。8油耗低有的3。6低。反正不论是官方还是实际，大家的观点都是觉得差不多的，另外维护保养费3。6跟2。8是一样的。

说了这么多，到底是选3。6精英还是2。8豪华大家心里可能都有些数了，我的这篇对比应该是最全面的了，而不是简单的说什么2。8豪多些电子设备。3。6发动机马力大这么笼统了。希望我的这篇文章可以帮助到大家~~