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建立深厚感情 POLO用车两年有感而发

  纠错  2009-9-7 18:09:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

不觉间与波罗已经相处了两年时间,里程表也刚好跑到了两万,可新鲜劲儿还没过去,若有两天用不到它也会自己寻个理由出去溜一圈儿,或曰放松心情。
    大概自己缺乏浪漫情结,波罗始终没有幻变成“情人”,在我眼里,它就是一辆汽车,一辆做工精良,令人一见倾心爱不释手十分好使正儿八经的小型汽车。
    自从遭遇波罗,心爱的四辆摩托车立遭冷遇:一辆送人,一辆偶尔上街买菜,另外两辆停入库房再也未骑过一次,亏我多年一直以摩托车发烧友自居——唉~人类真是善变的动物~——于是开始像所有菠萝派一样,整天把POLO擦洗的一尘不染蚊子劈叉,心疼流血为了点小擦小挂,没事儿跑到论坛跟日托可劲儿对骂,享受于驾波罗路上行畅游天下,而急风暴雨路途遥远从此也不在话下。两年下来,对波罗的体会是:这辆车,确实不错。




    波罗的严谨靓丽自是不必多说了,行驶在车流中,能够很容易辨别出另一辆POLO而绝对不会看错,停在路边,至今仍有回头多看的一眼,即使它已经满大街都是了。难得在于造型漂亮又不失厚重,而略微外凸的四轮让它看上去趴在地上十分牢稳,显然也是个能跑的家伙。
   各操作按钮开关安排得很是地方,第一次坐在驾驶座就觉得一点都不陌生,每个布置都感觉它就应该设计在那里,很亲切的感觉,没有一点别扭。内部空间当然是挺小的啦,前后排不容易兼顾,却也能挤5个大人俩小孩(最高纪录)~
    在前排空间一致的情况下曾刻意对比过fit的后排空间,飞度感觉的确宽敞,但是各有千秋:飞度是前后排座椅距离长,而前座椅靠背是一顺到地,坐在后排,膝盖前尚有富余,而脚尖很难受;POLO,膝盖前没富余,有压抑感,但前排座椅下面有足够空档让丑脚丫子可以前伸~个人感觉波罗利用空间更巧妙合理~(纯属个人观点,开飞度的朋友不要有意见,呵呵)





    驾龄不长,开过的车不多,总共有:QQ/红旗/圣达菲/迈腾,再就是波罗。敝帚自珍的原因吧,还是觉得波罗好开。就拿迈腾说吧,开起来那是相当地稳健,如果立即换开波罗,会感觉比平时颠簸数倍,宛如被一支快速奔跑的小乌龟驮着走,是一种很有趣的感觉,而且车人有交流,不像迈腾给人以高深莫测的感觉——稳,但是心里没底。操控方面差不多,都是一样的精准,迈腾车大但一点不感觉笨重,而坐进POLO,灵巧的让人有钻小胡同的冲动。一直担心它较低的底盘,通过二年的驾驶,各种复杂路况也都走了走,倒也无碍,反正别人过得去的路我也都能过去,偶有擦底,心疼得龇牙咧嘴,过后检查倒也毫发无伤~



因为胆小如鼠,既怕交警又怕死,所以未放过高速,最高到过150km/h,感觉有点害怕了,需要双手使劲握方向盘,回到家一看右前轮亏气,原来扎了一自攻螺丝。
    二年里,出过好几次险情,多是下意识的避让,都化险为夷,我想波罗良好顺手的行驶风格功不可没,至于车上的那些先进技术是否在起作用(什么TSC什么地记不清了)就不不知道啦,只是低速过弯同时大幅度打方向的时候车身会轻微摇晃,不知这是车在“自行修正”,还是偶的技术有点潮。



车友反映的毛病体验了一部分:
    a:雨刷干刮会吓人地响/车窗玻璃升降,响/风噪,响,80迈以上没法听音乐;
    b:油耗,市内行驶,高:9L/百公里,长途6~7L/百公里(1.6AT两厢);
    c:压力轴承,保修期内异响,索赔更换后,不久又响。
    车友没体验的部分:
    a:天窗手动应急装置的那把带棱摇杆竟然与孔不匹配,插不进去,竟然!!!自己拿小锉锉了一阵子才能使。倒~
    b:右前车门锁小圆柱按钮脱落,加了点口香糖又塞进去好了。
    另:驾驶座椅升降摇杆看上去很强装的样子,结果一提压感觉有点垮,满怀期待去试了试途安的,结果令人沮丧,一样的;备胎盒那个放千斤顶的地方,怎么放都不够妥帖,晕。还有就是波罗出了俩小题儿:加不加发动机/底盘护板?贴不贴后风窗膜?令许多车主犯了一回难——护板装上?怕响;不装?怕蹭;后膜不贴?不爽;贴上?怕“嘣!”   强烈建议大众今后所有POLO都带着护板贴着后膜出厂!
    日常维护方面的,属于个人做法,谨供各位车友参考:
    大的原则是:严格遵循说明书。
    1,每个月打一次蜡,决不用蜡拖,那会磨损漆面;
    2,因为上班距离仅2.5公里,平时出远门机会不多,波罗基本处于短距离低速跑,且频繁启动,曾因积炭而启动不良,且蓄电池亏电,因此经常都是切换到手动档,2500~3500转换档,自己买了台小充电机,蓄电池电眼黑了就充一下;
3,机油/机滤7500公里更换,就用大众装车油。因为不是高强度行驶,所以没有选择合成机油,装车油SJ级 5w-40,完全够用了;
4,空滤芯一年一换,中间取出来清理一下;
5,发现轮胎气压低的时候时速120以上POLO发飘,隔一段时间给轮胎充充气,因为嫌工人充气操作野蛮,自己拿打气筒每个轮胎干它100下,还锻炼身体~
6,烟尚未戒掉,又喜欢开窗,车里经常落满烟灰小树叶什么的,拿透明胶带会很容易清洁干净;





   在过去的这两年两万公里中,我驾驶着它上班工作接送家人节假日出游,波罗劳苦功高,优异的质量性能和操控行驶风格让我更加喜欢它,甚至感觉POLO比新买时还要好开。这辆波罗是我人生中第一辆汽车,多年后再要换车的时候我想我会舍不得卖掉它,或许会将它停在车库一边,改装成一间小咖啡屋,在保养车子的间隙会坐进去打开POLO的CD,喝点自酿的葡萄酒什么的。

2010年11月5日

大气 时尚!银色大众POLO白背心时作业
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