走实用主义路线 我的风神S30选车经历

我是搞技术工作的（比较务实），我的车是丝绸银的MT尊雅型S30 。

车是8月中旬买的，生产日期是7月份，跑了800公里了，感觉很好，到现在没有发现什么问题。

（另：到现在买车都一个多月了，也没有时间去照几张照片，以后再补上）

我虽然是新手，但是开的还是不错的，学车考试较难，都是一次通过的，九选四的压圆饼我每次都不会碰上的，教练还让我辅导其它学员开车呢（小美一下）。

提车当天就自己开车去上牌了。后面又自己开车多次去了沃尔玛、大润发、振华和三站等人多车多的地方，一次都没有刮擦，呵呵。

（同情豆豆兔乖乖和小灰灰S30的不幸）

个人感觉开车最主要就是控制好3个方面：一个是速度（主要在红绿灯路口拐弯时，在人多车多比如市场或者跟车时），还有一个是方向（比如倒车入库或者车多的地方停车，直角转弯等），最后一个是安全意识（比如情况的预判，及时减档或者刹车等）。

我买车最初的预算是不超过15万都可以，主要是上下班代步用，刚拿驾照不想买很贵的，想先买一个一般的车练练手，

再换个20万以上的车开。有朋友劝我买个好的二手车练手，练好了再卖掉买新车，这样损失小，可是我不愿意第一次买车就买旧车。

自主车优先购买，然后是欧洲车，再后面是韩系车。美国车耗油一般不考虑，日本车绝不考虑。

我选车的标准是：外观大气，空间宽敞，技术成熟，安全性高，油耗低，维修方便经济，必须是1.6排量的3箱车。

决定买手动的，因为是新手，怕上来就开自动挡的习惯了，以后就再不会开手动的车了。还有手动的买车时就便宜一万左右，油耗一般也比自动的车百公里低2升左右，长期使用费用更低些。手动的维护便宜，自动的车万一坏了就不好修了，而其修理费很高啊。

自动挡我开了，很容易，比手动档好开。买手动的主要是怕新手开自动时间长了养成习惯就不会开手动了。

个人认为会开手动的才叫真正会开车。要不然万一哪天开朋友的车或者单位的车，如果是手动你怎么办呢？

目标确定了就是看车了。先看了一汽的奔腾B50，后来4s说要等4个多月才能提车就放弃了，个人觉得奔腾B50是一款不错的自主车。奔腾B70也不错，2.0特装版的最低13万左右，觉得2.0的有点费油就没有买。

上汽的荣威550不错，可惜贵了点，虽然15万以内我买得起，但是第一次买车主要是练练手，就不想多浪费大米了。呵呵。

V3菱悦的外观不喜欢，其它不错。奇瑞A3后排空间小了点，海马福美来也空间小了点。都pass掉了。

长安志翔保有量较低没有看中，中华、吉利和比亚迪的车没有看，就不评论了。

北京现代的老伊兰特外观不喜欢，悦动外观不错，可惜配置太低了，而且悦动没有水温表，不方便，也pass了。

起亚的赛拉图不错，可惜配置低，福瑞迪价格偏高，性价比低，也pass了。

美国车日本车不考虑，就不说了。

看了德国车和法国车，下面简要说一下。

试驾了一汽大众的新宝来和速腾，上海大众的朗逸，感觉都不错，可惜价格都高了，买这几个车还不如买奔腾b50，奔腾b50和新宝来、速腾的发动机变速器是一样的，同配置的价格至少便宜两万多。要不是4s说要等4个多月才能提车，我等不及就放弃买b50了（要搬家了，距离市中心远了点），我觉得b50不比S30差。

看了雪铁龙世嘉和标致307，世嘉中控台不习惯，307低配的最低要10.18万，感觉307可以出手。

这时候S30没有上市，我准备在标致307和奔腾b50之间选一个。

优先选择自主的b50，但是等时间较长，无奈放弃。准备出手标致307。

正当我准备买307的时候，s30上市了。配置全面且价格实惠，我就去4s店看车试驾了，感觉很不错。

手动档的发动机、变速箱底盘都和307差不多，外观大气，空间宽敞，技术成熟，安全性高，油耗低，但比307便宜2万多，维修方便经济，又是东风的首款家庭轿车，大厂品质有保障，东风也不会砸自己的牌子吧。

本来想等吉利帝豪和江淮和悦上市比较后再买的，后来看了S30很满意，就决定买风神S30了。

2009年8月份，我在烟台达盛昌买了风神S30手动尊雅型。车是7月份生产的，发动机上有东风双飞燕和标致307小狮子标识。

买车价格没有优惠，但是送了个礼包，包括：方向盘套，挡泥板，坐垫，脚垫，腰垫，车牌框。