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新车磨合的常识 POLO 1.6AT车主谈经验

  纠错  2009-11-7 15:27:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
今年7月,我刚拿到了新买的POLO 1.6 AT 运动版,新车到手固然非常珍爱,生怕有什么闪失,因此对于磨合期尤为注意。以下,我便来跟大家分享一下我的心得。当然,新车在磨合期基本上都应该这样,毕竟车子是自己的,多爱惜一点,以后少在维修上花钱。

1. 刚拿到新车的时候,经销商跟我说已经加了1/4箱油,可是我一开起来,感觉顶多就50块钱油,呵呵!果真是JS~ 于是去加油,新车加油要注意,不要一下子将油箱加满,建议这样加:
新车汽油用完后到红线了,第一次加50元,第二次加100元,第三次加150元,第四次加200元,第五次加150元,第六次加100元,第七次加50元,等到第八次的时候,以后就可以每次都加200元了。
有人要问为什么,其实道理很简单:新车的油箱里面的汽油浮标尺(俗称:油浮子)是新的,还没有大幅度的上下浮动过,因此如果与开始就加的满满的,以后会出现油表不准的现象。新车的油浮子也是需要磨合的。

2. 新车开起来的时候,一开始踩刹车要轻缓,因为那时候刹车盘和刹车片也是新的,需要磨合,因此如果新车急刹车的话对于刹车盘和刹车片的磨合都是不好的。

3. 新车如果是手动档,那么换档动作一定要轻柔、迅速。因为轻柔的动作可以减少手动档波箱里挡杆、档位锁止销等链接部件的磨损,切记生拉硬拽挡杆。而且迅速的换挡动作能够良好的匹配离合器片与齿轮间的啮合,有效避免过度磨损。

4. 新车(手动档)换档一定要将离合器踩到底。有些老驾驶会说:我开车从来不把离合器踩到底,踩到底太累了。当然,一辆车子开久了之后,离合器由于长时间、长路程的磨损,的确不需要踩到底就可以分离;但是新车不一样,新车必须踩到底方可换档,不然将会听到变速箱中有齿轮摩擦、打齿的声音,极为伤害变速箱齿轮。

5. 新车在前1500公里的时候,尽量避免油门全开(俗称:将油门踩到底)、避免跑高速(因为发动机会长时间工作)、避免高转速(勿超过3000转)换档(高转速换档不利于新车发动机与变速箱之间的差速器啮合);3000公里之内,可将油门全开1次,但是切记不可超过3次,如果跑高速时速不可超过100km/h,高速时间勿超过2小时,换档转速最好也不要超过3000转。

6. 还有个需要说明的是,新车在头1500公里内,应尽量避免满载驾驶(满载情况分为:5人乘坐或4人乘坐+后备箱放满),因为这样对于车辆悬挂会有一定影响

7. 新车在头1500公里内,最好也不要猛打方向(一次性将方向打到底超过15秒,或高速急打方向),这样对于转向球头、车头前轮悬架等都不好的。

8. 新车在拿到手的前3个月里,音响也不要开太大声,HI-FI发烧友朋友都知道,音响喇叭的纸盆单元是需要振动来使之“熟”的,一般HI-FI发烧友会认为音响喇叭在听半年后才“熟”。咱车载音响喇叭一般没有HI-FI标准那么高,但是为了保证喇叭以后不会有破音,所以最好在前3个月,不要将音量开太大。

9. 新车在拿到手的前3个月,一定要勤洗车。新车的车漆尚未稳定,如果此时漆面污浊物过多,会渗透进漆面釉层,最终导致加速车漆老化。3个月后可做封釉,再过3个月后二次封釉,之后再过3个月可以打蜡抛光。这样车漆就会一直亮亮的。

10. 新车到手后最好不要立刻改装。因为任何外观或内部的改装都会破坏原有的平衡性,对车子不好。特别是有人喜欢将新车的黑色铁质钢轮毂换成铝合金轮毂、喜欢给新车铺地胶、喜欢给新车包真皮座椅,其实这都是错误的概念。新车的轮毂哪怕是钢的,那也是原厂安装的,肯定要比4S店或轮胎店装的好,同理可证,铺地胶、包真皮要将座椅全部拆掉,座椅安装直接关系到车辆乘客的安全,肯定还是原厂安装的好。更有甚者,新买了车子就去做车门隔音,这也是没必要的。车门的内饰板的卡扣比较脆弱,有些更是需要专用工具方可拆卸,非厂家拆卸会造成损坏。如果车子开了2-3年之后,感觉视觉疲劳了,那时候再做一些改动还是可以的。

2011年5月3日

出保之前需要做的事 POLO更换空调滤芯
    近期上网看到很多同学都自己更换空气滤芯和空调滤芯,心血来潮,考虑到自己的车子快出保了,所以溜溜本地汽配市场了解行情,从汽配市场以及一些小修理厂获得了一条重要的心得:汽配自己买,易换汽配自己换,不易换汽配自己买修理厂换(给几十元工时费)。当今物价如此高,小弟我精打细算一下,一年可以省下很多养车的费用了。 这里是自己更换空气滤芯和空调滤芯两种易换配件,平时去4S保养时,4S维修站工作人员让我去客户休息区休息,本人不愿意,就站在一边观看和学习,久而久之就看会了。 在4S换个空气滤芯材料和人工合计要...查看全文>> 更多相关>>
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