千里迢迢去试驾 网友谈科鲁兹总印象
我可是千里迢迢,一路辗转,风尘仆仆从深圳赶到广州去试驾!
现就试驾的感受发表一下个人的观点,供各位可有参考(意见不一致的,不要骂人,托也先滚开!):
1)外观:没有什么惊艳的地方,也许是图片看得多了,车体宽大,大方,看多了会有审美疲劳,个人感觉有点像凯悦,开始看很好,看多了很难看,难道都是因为棒子设计的原因,很多车看了很久还是觉得好看。
2)动力:1.8at的令人失望,在起步阶段,油门反应很慢,给了地板油,有1、2秒钟没有任何反应,岿然不动,屹立不倒,很是坚挺!
不过行驶过程中,油门反应比较灵敏,加速谈不上迅猛,但还不错。1.6at的只有专业赛道试驾车,希望参加专业试驾的车手能写一下感受.不过从试乘1.6at的感觉上,应该比1.8at的要好一点。之前试驾过1.8fks和2.0的世嘉,起步动力都要好于klz,底盘感觉不如fks和世嘉,毕竟人都是WRC的长胜将军。都是运动车,差别怎么这么大呢!
3)内饰:不知道是不是量产车,个人感觉有点粗糙,没有摆脱美国车的作风,塑料感较强。中控材料上面容易粘灰,很难看,从图片都能看得出来,不过中控整体布局还是不错!
4)舒适性:前排空间还可以,头顶上距离够用,坐椅乘坐部较舒适,后排就不行了,我173的个,顶部只有1拳的距离,要是再高点就顶到头了,而且后排座椅很直,长时间坐起来不舒服,腿部也有一拳的距离,不过和2685的轴距不太相称,感觉没有朗怡的后排空间大,和fks差不多!
4)配置:我都不想说啥了,1.6at低配真的是低配,4轮钢鼓,液晶屏及一条小缝,考验眼力,里面全是塑料!反正什么都没有!1.6at高配没见到!1.8at高配上只有大液晶屏,ESP、定速巡航都没见到,不知道是不是量产车?
5)价格:估计价格还没出来,他们也不是很清楚,只给了大概的,10.xx-15.xx, 1.8at个人感觉不太值,我和他们交流过,也是很多试驾车手的感觉,klz还是走低价路线吧,fks1.at都快12万了,不过通用向来不厚道,看他的表现了!
就这么多了,好像看起来都是缺点,也许是期望太高了,谁叫通用把它吹得那么神呢!
(另外:照相,评测都很专业的,评测都写好的一面,可能是通用的雇的记者,反正试驾时间都很紧,
哪有时间去拍那么多照片,大家保持清醒头脑,自己判断!)
掀起你的盖头来!
现就试驾的感受发表一下个人的观点,供各位可有参考(意见不一致的,不要骂人,托也先滚开!):
1)外观:没有什么惊艳的地方,也许是图片看得多了,车体宽大,大方,看多了会有审美疲劳,个人感觉有点像凯悦,开始看很好,看多了很难看,难道都是因为棒子设计的原因,很多车看了很久还是觉得好看。
2)动力:1.8at的令人失望,在起步阶段,油门反应很慢,给了地板油,有1、2秒钟没有任何反应,岿然不动,屹立不倒,很是坚挺!
不过行驶过程中,油门反应比较灵敏,加速谈不上迅猛,但还不错。1.6at的只有专业赛道试驾车,希望参加专业试驾的车手能写一下感受.不过从试乘1.6at的感觉上,应该比1.8at的要好一点。之前试驾过1.8fks和2.0的世嘉,起步动力都要好于klz,底盘感觉不如fks和世嘉,毕竟人都是WRC的长胜将军。都是运动车,差别怎么这么大呢!
3)内饰:不知道是不是量产车,个人感觉有点粗糙,没有摆脱美国车的作风,塑料感较强。中控材料上面容易粘灰,很难看,从图片都能看得出来,不过中控整体布局还是不错!
4)舒适性:前排空间还可以,头顶上距离够用,坐椅乘坐部较舒适,后排就不行了,我173的个,顶部只有1拳的距离,要是再高点就顶到头了,而且后排座椅很直,长时间坐起来不舒服,腿部也有一拳的距离,不过和2685的轴距不太相称,感觉没有朗怡的后排空间大,和fks差不多!
4)配置:我都不想说啥了,1.6at低配真的是低配,4轮钢鼓,液晶屏及一条小缝,考验眼力,里面全是塑料!反正什么都没有!1.6at高配没见到!1.8at高配上只有大液晶屏,ESP、定速巡航都没见到,不知道是不是量产车?
5)价格:估计价格还没出来,他们也不是很清楚,只给了大概的,10.xx-15.xx, 1.8at个人感觉不太值,我和他们交流过,也是很多试驾车手的感觉,klz还是走低价路线吧,fks1.at都快12万了,不过通用向来不厚道,看他的表现了!
就这么多了,好像看起来都是缺点,也许是期望太高了,谁叫通用把它吹得那么神呢!
(另外:照相,评测都很专业的,评测都写好的一面,可能是通用的雇的记者,反正试驾时间都很紧,
哪有时间去拍那么多照片,大家保持清醒头脑,自己判断!)
掀起你的盖头来!
- 品牌:
- 雪佛兰
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 10.89-16.39万