考验车的时候 风神S30雪灾中的作业
时间:2009年11月10日
地点:河北石家庄市区
早上下大雪了,很开心。但是到中午了一点没有停的意思,还是非常大。手机上收到了暴雪黄色预警信号。。。估计要下一段时间了。
下午2年半,必须要送同事去10KM元的车站赶火车。第一次S30的雪中行驶开始,没有任何经验,打开雪地模式以20KM的时速慢慢的将同事送到了目的地。返程就我一个,车也不多,开始给大脚了。大脚油门下去,车没有以往的前冲,大部分动力都让轮胎打滑流失掉了,好不容易上到40,一脚急刹。ABS非常早的就介入了,连续的顶脚。车很平稳,没有任何侧滑迹象。最终安全返程。
总结下雪中行驶吧!
优点:
1、雪地模式下动力输出很平稳,在非常滑的路面比较稳定。(路上看到很多车原地掉头)
2、ABS介入非常及时,40km雪地路面急刹处理的很稳定。
3、雪地模式40KM时瞬时油耗在6-10个左右,并不太费油。不过平均油耗还是上去了。
缺点:
感觉雨刷的范围有点小,刮出干净的地方很小一块,还有相当多的地方挡着视线。大概就是这些吧
地点:河北石家庄市区
早上下大雪了,很开心。但是到中午了一点没有停的意思,还是非常大。手机上收到了暴雪黄色预警信号。。。估计要下一段时间了。
下午2年半,必须要送同事去10KM元的车站赶火车。第一次S30的雪中行驶开始,没有任何经验,打开雪地模式以20KM的时速慢慢的将同事送到了目的地。返程就我一个,车也不多,开始给大脚了。大脚油门下去,车没有以往的前冲,大部分动力都让轮胎打滑流失掉了,好不容易上到40,一脚急刹。ABS非常早的就介入了,连续的顶脚。车很平稳,没有任何侧滑迹象。最终安全返程。
总结下雪中行驶吧!
优点:
1、雪地模式下动力输出很平稳,在非常滑的路面比较稳定。(路上看到很多车原地掉头)
2、ABS介入非常及时,40km雪地路面急刹处理的很稳定。
3、雪地模式40KM时瞬时油耗在6-10个左右,并不太费油。不过平均油耗还是上去了。
缺点:
感觉雨刷的范围有点小,刮出干净的地方很小一块,还有相当多的地方挡着视线。大概就是这些吧
- 品牌:
- 东风风神
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 6.98-9.98万