车主经验之谈 奇骏急需改进的N个方面
一、起步后不能自动落锁。
二、停车锁门时不能自动关窗。加装此功能又要花700个大洋。
三、驾驶席中间的扶手适当加长3-5CM才更有适用性。
四、将215轮胎换成225胎。
五、车身实际高度增加到奇骏顶配高度约60mm有效改变后排头部空间。
六、轴距加长100mm。才能将后排车窗放到底,有效改善后排腿部空间。
七、加长轮距,车身宽度增加30mm左右。
八、增加左右后视镜的电加热功能。
九、刹车踏板高出油门踏板太多(手动挡)。减油踏刹车时不方便,长下坡长时间踩踏刹车时脚腕不舒服。
十、奇骏的左右后视镜的轿车化倾向严重,长度有余,宽度不够。倒车入库或侧位停车时要反复调整电动后视镜的角度,使用麻烦,没有兼顾好直行和倒车的共同需求。
十一、奇骏的发动机仓左右的面板及后轮尾部左右面板是塑料的,即使发生轻微擦挂,也是自己受伤。为什么奇骏不用钢板做面板?
十二、奇骏的倒车灯和后雾灯各只有一个。如果改成两个倒车灯两个雾灯,加强适用性。
十三、奇骏的四个轮子上方的的挡泥板是否可以增加轮眉,主要是方便用后视镜倒车,防止因擦挂造成车身损伤,准确判断倒车时的轮位。
因为倒车雷达和倒车影像都没有左右后视镜看得精准。
十三、若有新的建议将会适时更新。
二、停车锁门时不能自动关窗。加装此功能又要花700个大洋。
三、驾驶席中间的扶手适当加长3-5CM才更有适用性。
四、将215轮胎换成225胎。
五、车身实际高度增加到奇骏顶配高度约60mm有效改变后排头部空间。
六、轴距加长100mm。才能将后排车窗放到底,有效改善后排腿部空间。
七、加长轮距,车身宽度增加30mm左右。
八、增加左右后视镜的电加热功能。
九、刹车踏板高出油门踏板太多(手动挡)。减油踏刹车时不方便,长下坡长时间踩踏刹车时脚腕不舒服。
十、奇骏的左右后视镜的轿车化倾向严重,长度有余,宽度不够。倒车入库或侧位停车时要反复调整电动后视镜的角度,使用麻烦,没有兼顾好直行和倒车的共同需求。
十一、奇骏的发动机仓左右的面板及后轮尾部左右面板是塑料的,即使发生轻微擦挂,也是自己受伤。为什么奇骏不用钢板做面板?
十二、奇骏的倒车灯和后雾灯各只有一个。如果改成两个倒车灯两个雾灯,加强适用性。
十三、奇骏的四个轮子上方的的挡泥板是否可以增加轮眉,主要是方便用后视镜倒车,防止因擦挂造成车身损伤,准确判断倒车时的轮位。
因为倒车雷达和倒车影像都没有左右后视镜看得精准。
十三、若有新的建议将会适时更新。