奇骏2.5自动豪华型月光银新车作业

广州有比较多的日产4S店，每个店都颇有规模，经过对比，选定了一家，经过沟通达成购买意愿：2.5自动豪华型（选了月光银），车价231800元；送日产原装精品配件：发动机护板、底盘防锈隔音防护（装甲）、前后角雷达加电子防眩后视镜、前保护罩、挡泥板、排气管套、原厂地毯、方向盘锁、尼桑雨伞、尼桑头枕4个、尼桑抱枕2个、锁匙套等。事前查过原厂前保护罩，汽配市场没有山寨版，只能在4S买原装的，所以要4S送，代价是要在4S店，多少买一些原装的精品，想了一下，买了前、后下护板共1112元。
　　2009－6－15提车，交钱后留下车给4S店加装精品配件。16日晚上开回家。17日去车管所办理验车、上牌等手续。







　　另外买了配件：防爆膜（连人工）680元，中恒Q3导航仪（连雷达）2000元，胎压计35元，后箱垫150元，遮物帘420元。

　　提车时，里程表底数为8㎞。到2009－6－27已经行驶1027㎞，去4S做首保，换好机油要补交差价，并加保护剂共花280元。至2009－7－15，里程表总数2585㎞，实际行驶里程为2577㎞。
　　使用感受如下：
　　1、suv高头大马，和开轿车是完全不同的感觉。由于车身高，奇骏驾驶席的视野很好，车头设计也比较合理，前大灯有一个凸起，据此就知道车头的位置，对驾驶多少有点帮助。
　　2、操控性舒适，偏向舒适的悬挂，柔软的座椅，把路面信息屏蔽了，电动助力转向系统、CVT无级变速箱等等，使驾驶奇骏不可能有什么操控感。 2.5L　XL　CVT　4WD起步和加速表现都非常好，这点在市区堵车时特别方便。但是大油门起步和急加速会略有打滑的现象。
　　3、基本上在市区跑，还没有机会试验越野。只是在汽配城里不认识路，在两边店铺中间窄窄的路中开到一个很徒的坡，坡很短且尽头是直角弯，车根本没法调头。下车问人，告知坡后面可以通车。硬着头皮挂上四驱开上去，结果却是很轻松就上去了。还有就是在地下停车场上来时，有意在比较徒的斜坡上试验了一下“上坡起步辅助系统”，在两驱工况下，松开手刹，放开脚刹，车有几秒是不后滑的。通过性很好，近来市区老是修路，坑洼路面，奇骏通过没有问题。
　　4、在这个价钱的SUV中，内饰还算比较精致的，中控台整体和门板上部都覆盖了软性塑料，手感比较好。。人性化设计比可以：后排可调节空调、可降温杯架、烟灰缸，尾箱有衣帽钩和电源等。
　　5、油耗较好。作为SUV，在磨合期、堵车（30㎞，开车要1小时）、长期开空调、音响的工况下，平均油耗约11升。
　　6、缺点：跑高速风噪稍大，但在市区的吸音柏油路就基本无噪音。

　　油费分析：（总里程已减去底数8公里）
        油费分析        100㎞油耗（按平均5.7元/升折算）
起止日期       总里程     平均日里程    油费（元） 平均每㎞油费（元）  100㎞油耗（按平均5.7元/升折算）      
2009-6-16－7－15   2578        86         1637       　 0.63         　　　　　　　11.1

　　当月用车费用分析：　　　　　　　　　　　　　　单位：元
年费    车船税    　油费      停车费     保养费用    洗车        罚款    合计      日平均
81.6      35        1637        149        280        100        200      2483        83






遮物帘照片：