真实车祸检验斯柯达明锐出色安全性

  纠错  2009-11-14 18:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

实践出真理,明锐的安全性,真实车祸带给我们的思考

看了huanghait兄弟和ymxcool长老在自己身上发生的明锐车祸,撇开安全驾驶不说,因为有些意外防不胜防,给俺的感觉是震撼和欣慰,明锐的表现确实很出色,不是靠吹,靠忽悠的,同样身为一个明锐车主,心里感觉到踏实,再次感谢huanghaitymxcool两位兄弟,下面俺结合明锐的车身结构,钢板材质和工艺,和大家分享交流一下先来张特写        线条优美     很有钢性

下面结合参数图片我们来更多的了解明锐:全车大面积采用的高强度材料竟达到惊人的79%,其中15%是高强度热成型镀锌钢板,其中拉伸屈服强度达1000兆帕以上,前后保险杠支架,中央通道,脚部横梁,车门,门栏,A柱上部,B柱及车顶等区域均采用超高强度热成型镀锌钢板,A柱上部强度700兆帕,B柱高达1250兆帕,车门竟达1800兆帕,明锐前部有空旷的碰撞变形区,前后保险杠配有高强度钢梁,加上先进的激光无缝焊接,使明锐能够承受来自于四面八方的碰撞,而坚不可摧,给乘客带来安全的保障       看看肢解的明锐,各个区域的保护清晰可见

2010年1月14日

定明锐1.6手动逸仕 附艰辛的挑车历程
    订明明1.6手动逸仕(艰辛的挑车历程) 自去年12月底在深港报名学车以来,就开始潜水在各汽车门户网站潜心学习,恶补各种汽车及其相关知识。自今年夏天开始看车,今年深圳的两届车展一场不拉,从原来想着买六、七万的车(新赛欧、C2、206)到10万的凯越、YLT、SLT,最后将目标锁定在马三、福克斯、速腾及明锐身上。深圳的车牌实在难考,8月8日终于拿证。便开始了艰辛的挑车之旅。首先试驾的是福克斯1.8MT,虽然只跑了几圈,但依然感觉其优良的操控性,精悍而运动。但是其内饰实在不敢恭维,而网上提及的小毛病...查看全文>> 更多相关>>
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