辛苦选车历程 对比CRV与RAV4的做工

前段时间一直关注CRV、RAV4，由于RAV4刚刚上市，看了实车，也有了初步并深刻的印象。
  
    这两个竞争对手的战争刚刚开始，我必须比较着写，这样才能填把火，没准能使战争愈演愈烈，让我们劳苦大众从中得到实惠。  

    我主要看好RAV4 2.4MT豪华 和 CRV 2.4MT豪华，虽然购车最后的决定权在我，但老婆喜欢suv，她的意见也非常重要 ，所以近期特别关注CRV与RAV4也是无可厚非地。之前做的功课无非都是大家说的:
    
    1、RAV4 4AT                      CRV 5AT
    2、RAV4 空间略大，调整更加灵活       CRV 后排空间相对略小
     3、RAV4 配置更丰富                   CRV 配置相对简单
     4、RAV4 外挂备胎                     CRV 隐藏备胎
     5、RAV4 越野性通过性更好             CRV 相对略差
     6、......

    RAV4的4AT这个“成熟”技术我不在乎，反正我选手挡；CRV的越野能力我也不管，反正我在城市驾驶，不自驾去内蒙古也不去拉萨，通过性再差也比轿车强。这次仅在感官上有目的的对比了一下：

    RAV4空间的确要略大一些，尤其是后排腿部，不过，以最舒适的驾驶姿态调整驾驶座位的前后距离后，CRV的腿部空间已经足够用了，且RAV4后排座椅调节到最后（与前排座椅一样，能前后调节），也比CRV大不了多少。CRV的车门厚重，对比RAV4是有明显感觉的，而且关车门时，CRV只需轻描淡写就可以关严，RAV4要用大一些的力道，给人信心不足，信心来源于用料与做工。RAV4的中控台布局很前卫，不像丰田的风格，我很喜欢，CRV仪表中控设计也很时尚，二者各有特点。RAV4整车黑灰内饰颜色搭配得当，更加协调，相对CRV的黑米黄搭配，我更喜欢RAV4。下面是重点了，RAV4中控仪表台及门板的内饰用料及做工，这点真的不得不埋汰一下一汽丰田RAV4，从门板到仪表板到中控台都是什么材料啊？满眼充斥的就是破塑料和破板子，随手一敲梆梆响，给人劣质的感觉，不知道是因为材料涨价还是制造匆忙，从内饰用料和做工来看，总感觉丰田献给广大车友一个半成品，相对RAV4，CRV在这方面就强得多得多了，用料讲究，做工过硬，品质值得信赖。对比之后，我觉得，RAV4只凭自身的那些优点想打败CRV夺取销量宝座，真的很难，一旦CRV增配来弥补自身不足，那么RAV4就只能孤注一掷到靠刚上市那新鲜的外形和打价格战来进行最后的抵抗了。
    顺便看了一下锐志，因为它一直是我喜欢的车，我一直把它看做是缩小的皇冠简配版，后驱+V6是其最主要的卖点，个人认为绝对不输于迈腾的1.8TSI+DSG黄金组合。内部做工很好，就是风格偏老，用料很讲究，无论仪表台还是门板，手感都很好，只是个人对桃木十分反感，但只有超级运动版有黑内饰 。后排腿部空间够用，但后排中间位置太过突出，更适合4人或4大人加一小孩乘驾。看了锐志的做工，想起了RAV4，不得不感叹：同是丰田制造，差距咋就这么大尼。


CRV做工精致，拍起来也很美

CRV做工精致，拍起来也很美

RAV4拍起来很美，实际情况要亲自去看。

RAV4拍起来很美，实际情况要亲自去看。

RAV4拍起来很美，实际情况要亲自去看。

    我若选择CRV，主要是因为：

    1、高大，宽敞，舒适。
    2、其它城市SUV的优点
    3、用料做工品质很好（老婆对车内做工有变态的挑剔）
    4、不想让老婆失望
    5、市场保有量大，保养售后维修不会有大问题。
    
    还要继续等待是因为：
    1、配置真的太低了，比起RAV4简直有点寒酸了，最起码6—8气囊、ESP这些安全配置也要配齐啊，也拿出个豪华版的样子。 
    2、现在竟然还要加装潢售车（看来RAV4真的太无能了） 
    

    至于RAV4，从做工看，很遗憾，不得不PASS了。取而代之的是刚刚上市的新马6睿翼，原因是我对马自达天生好感，我妈特别喜欢老款马自达6，于是这车也有待考察。。看到真车后也要先看做工，若没问题就等最低配版降到21W内，最后再综合衡量：
CRV VS 睿翼