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PASSAT领驭1.8T手标和手豪的说明

  纠错  2009-11-19 19:02:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

PASSAT领驭1.8T手动标准型是在07年11月上市的,目的是为了拓宽车型,细分市场,扩大保有量,以便具有更强的竞争力.
     我在年前之所以订购这款车,一是考虑到1.8T手动豪华的很多配置用不上,二是受到厂家的宣传误导.当时大众是这么宣传的.1.8T手标只比1.8T手毫少了全车亮条,天窗,定速循航三件东西,价格却相差1.5万.绝对物有所值.我当时也没有更深入的了解,就订了1.8T手动标准型,现在很后悔莫及.那么1.8T手动标准型和豪华型之间到底是什么情况.我把所了解的情况做一下说明.
      PASSAT领驭1.8T手标的出厂价格是17.75万元,1.8T手动豪华型的出厂价格是19.21万元.之间相差1.46万元.手标比手毫减少的配置如下:全车亮条,天窗,定速巡航,通风碟刹车,真皮方向盘,多功能方向盘,电动座椅,多碟CD,手动遮阳帘,205轮胎,仿桃木装饰及后座多功能扶手等等.其他配置基本差不多.其中,单就轮胎而言,五个米胎的价格就比韩胎贵了1600多元,一个原装天窗一万多元.     
      经我详细询问4S店.这些配置如果全部加起来,价值大约2万元多一点左右.如果把手标原车配件算上,这款车在利润上对大众来说确实和手动豪华的利润要高出几千元.从这一点上来说,大众所出的1.8T手标在出发点上还是通过改变配置来赚取更多的利润,并且大众公司对手标只比手毫少了三件配置的宣传的确误导了很多不知情的车主.在这两点上,上海大众非常不厚到.希望广大朋友在购车前要对车型有一个详细的了解对比后再出手.

2009年12月23日

动力绝对够用新领驭2.0自动尊享型感受
    首先说下大家都关心的动力问题,虽然2.0自动是新领驭所有车型里最肉的一个,但是市区开的话绝对够用,最高在市区也就跑到六七十. 肉就肉在起步了,踩四分之一车才会起来,踩一半速度才会快速的提上来,60之后提速就可以了 做完首保拉完高速之后提速还可以,油门轻盈了些(这句话是做完首保后加的) 噪音问题:新领驭的噪音控制的非常好,关窗基本听不到什么噪音,120以上噪音就开始大了,之前试驾过雅阁~噪音比新领驭大 还有就是油耗:因为刚跑800多公里,大概的算了一下,在10-11个左右 车价:我是在北...查看全文>> 更多相关>>
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