十分钟搞定 POLO拉手阻尼安装详解篇
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2009-11-20 12:03:00
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一直不能忍受车内拉手弹起的嘣嘣声，于是在淘宝上买了四个阻尼进行改装，每个6元。其实，买三个就够了，因为驾驶员一侧的拉手可以不用弄，谁没事一手开车一手拉拉手啊
在装的过程中还有点小插曲，
大众拉手内的螺丝是六星的，一般的十字螺丝刀不合适，于是还专门去了次玉林汽配城购买T20的梅花螺丝刀，买的过程中发现，这个规格的螺丝刀好像还很紧俏，问了很多家都卖完了，最后在后面一个小店里终于买到了。于是开始动手弄。闲话少说，转入正题！
1、安装阻尼所需工具：T20梅花螺丝刀和尖嘴钳（偶滴钳子有点旧，不要笑话哦）
2、螺丝刀来个特写：
3、拆卸前的拉手
4、可以看见里面的螺丝不是普通的那种十字螺丝。
5、把这个盖子扣开，注意不要太大力。
6、露出里面的六星型的螺丝。
7、开始动手！一定注意要把拆下的螺丝保存好，免得后来装不上了。
2009年4月19日
老款POLO使用体会 一个大众铁托的肉麻呈辞 基本介绍：我的老POLO是04款的,手动豪华型--带天窗的那种，,颜色是粉嫩粉嫩的黄(老王真是变态啊)。由于颜色的女性化，老王我开车没少被人调戏，尤其是卡车和面包司机，简直是恨不能把车骑到老王的黄POLO身上来！购车过程：当时几乎就买了颐达（那个年代，琪达还没有生出来）。某天在东昌看了看颐达的实车，其精致的内饰和怠速暴轻的发动机，让老王我立刻就打消了不买日车的高超爱国主义情怀，露出一幅汉奸的嘴脸来，阴险地对老婆说：这个不错，就它吧。老婆提醒我，THIS是日车，我咳嗽了一下，故做镇静地说“怎么了？...
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