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将近六千元 皇冠刹车分泵修理明细

  纠错  2009-11-20 13:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
昨天开车起步听到吱吱声,按照经验分析是刹车片需要更换了,随即去了4S店,经检查验证我的分析,四个轮的刹车片都薄了(上次是13万公里更换的,现在里程是23万公里,十万公里更换我算够省的了 ),再仔细检查,右后轮刹车分泵居然锈死了 ,左前轮刹车分泵橡皮密封套烂了(由于雨季快到进水会造成分泵锈死,而4S店又不单换密封套 ),所以都需要更换,看来这次要大放血了。明细如下:

换左前刹车分泵2673   工费150
换右后刹车分泵1925   工费150
换前刹车片388        工费100
换后刹车片287        工费100
制动液42×2桶
共计5857元 

    说实话配件贵,工费也贵,大家觉得像我这样超20万公里的车以后还有必要再去4S店维修保养吗? 

    询问技师后得知皇冠锐志出现这样的情况比较多,后刹车分泵由于分泵橡皮密封不好,容易进水造成分泵锈死,刹车片外片不起作用,而内片很快磨完,继而影响安全行驶,建议各位朋友有空检查下自己爱车的刹车! 

附:皇冠、锐志后刹车分泵滑动销锈蚀

故障现象:
    进行车辆保养时发现后刹车分泵滑动销锈蚀,刹车片不回位。
故障原因:
    车辆在积水路面行驶时,由于积水浸入滑动螺栓部,导致滑动销由防尘套处向内产生锈蚀。
故障排除:
    检查滑动销是否锈蚀的步骤:
     1.拆下后轮胎,用两个轮胎螺母把后刹车盘固定。
     2.拆下销固定卡子(若只握住中间部分,则容易变形,应先将衬块导向销拍起再拆下销固定卡子);从两个制动衬块孔分离消音弹簧并转动消音弹簧。
     3.拆下2个衬块导向销及消音弹簧;从各衬块上拆下消音垫片。 
     
     检查后刹车分泵总成是否生锈,按图所示箭头方向晃动刹车分泵,检查其是否能晃动,不能晃动则需更换新的分泵。
     更换分泵后为防止生锈,增加后刹车分泵活动螺栓部的密封油脂涂敷量,以防止水浸入。




2012年2月29日

以稳重掌控生活 皇冠2.5L特别版用车记
    我出生在湘北农村一座山林里。在我很小的时候,父亲总是用独轮车推我下地干活,也会用独轮车拉些山货往镇上卖,那是我关于车的最初记忆。八九岁那年,我和几个小伙伴,冒险偷爬上一辆来村里收粮的拖拉机,提心吊胆到了镇上,被司机赶下来,我们光着脚一路往回跑,夏日的太阳很毒,没有一丝风,路上的鹅卵石相当烫脚. 快到家的时候老远看到父亲手里拿着柳条怒气冲冲地寻过来,到家自然少不了一顿打.又过了两年,家里终于有了一台28的凤凰自行车,我学会了骑单车!转眼到了十六岁,父亲拿出所有积蓄,还找亲朋借了一些,置了台南方雅马...查看全文>> 更多相关>>
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