揭开庐山真面目 新君越全景展示
2011年4月22日
通过实验总结“T”!君越2.0T感受分享 1500公里感受:
1、A柱的影响:我喜欢坐姿向后靠,因此,没有感觉A柱有什么大的影响。
2、刹车软的问题:这几天习惯后,暂时没有太大感觉,能接受。
3、油门轻的问题:也没有太大问题,习惯的力量是无穷大的。
4、方向盘向左偏的问题:到4S店去调试了一下,现在已经完全正了。
5、雨刷的问题:有一个死角(小三角)并且刷得不是很干净。可能是个例。
6、2.4和2.0T的动力问题:这个问题在论坛上争论了好长时间,一般人从常理推断认为,2.0T适合高速,2.4适合市区,但通过实际感受,2.0T...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月28日
不改动原车电路 君越自动大灯问题改善 一直以来,新君越自动大灯在不是太暗的天色下会自动亮起的问题。本人经过一个月时间终于解决了一半。这次整改由于个人电子技术薄弱,剩下灯光启动、熄灭延时功能尚未解决,只解决天色能推迟约半小时才亮灯的一些做法。本次操作不改动原车电路,望能给各位越友提供参考。这张是中央喇叭上盖打开后里面布置图:
下面是感应头卸下外盖图:
下图的绿色线路板右下角白色方型中间带一黑方点的就是感光二极管,它的背面还有一个。
下面几张是把感应头外盖(指示灯背面)用小锯锯开4份之1半圆图:{先把电路板抽出}
里面有白色的...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月14日
制动力比较重 别克君越 2.4豪华版提车 这次买车绕了很多路最后还是回到越越,期间关注了途观,A4L,CC等等,最后还是决定A4L和越越2选1,当天早上先去了奥迪4S,实际问了价格看了样车后还是放弃了,低配的A4L太乞丐了,跟个10几万的车配置没区别,技术型的配置倒是凑合,但是全弄下来将近40的价格超出预算太多了。放弃,来到别克4S,啧啧~后面的事大家都猜到了。
12月底订的现车,2010款2.4L豪华。11年1月1日早上11点到的4S店(巧合,真没刻意……)提的车。照片是提车1周后拍的,当时开了200公里,开了10天,第一个感觉就是...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月30日
起步动力够用!2.4豪雅新君越之操控篇 还是那句话既然当了小白鼠就要当的有价值,本贴是针对动力操控以及日常遇到的问题来谈谈我的个人体会,希望对大家有所帮助。还是老规矩先写文字后面是大量的图片,包括之前很多朋友要求的全景天窗以及夜间照片,只可惜俺的豪雅没有长条那个气氛等,不过也是很漂亮的,等能加装了咱也花米加上,在此代表该代表的人强烈鄙视一下通用,写了很多有耐心的就慢慢看吧,闲话少说切入正题。
一、动力:2.4豪雅 相信这是很多关心新君越的朋友最关心的问题之一,在谈动力之前还是有必要说一下,每个人的要求不一样,标准也不一样,所以...
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