上海大众POLO保养装饰之详解轮胎篇
轮胎篇
POLO车的胎噪是否大?
的确胎噪有点大 解决办法 换米其林的胎 或充氮气 可以适当解决胎噪问题
补充：换胎也许要很高档的胎，可以有一定效果，其实效果根本不会很明显，充氮气更不明显，根本方法是做个全车隔音，效果明显，底盘装甲也能有一点点效果。
车子17000左右,本来按公里数是不用,可是有2个胎补过,不安全,而且这2个胎都在后轮,前面的2个磨损的也很厉害,所以想一起换了.花多少钱?能说说2000跟4000的性能差异吗?
如果不改变规格，仅仅提升抓地力效果和制动效果，可以购买米奇林或普里斯通，价格在500元/个左右，但胶质软，耐磨性不如韩泰。
如果提升规格，195或者更高，连圈带轮胎最便宜也要1000/套。
个人意见，原车胎没那么差，185足以，165也无大碍。
第5只轮胎状态如何？保养及使用的重要项
备胎作为汽车上的第5个轮胎，平时总是静静地躺在后备厢里。正因为如此，很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到其他的4个轮胎某个发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎不是瘪了就是开裂了。
保养事项1 时常检测备胎
日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。
提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
保养事项2 油品与备胎不放在一起
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。
提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
保养事项3 备胎寿命4年左右
很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
使用事项1 备胎不应长时间使用
备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
使用事项2 修补后轮胎放后轮
有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
更换备胎五步
很多司机只懂得开车，在车辆出现问题时，哪怕是更换备胎这样最基本的操作都不会，尤其是女司机。其实更换备胎的步骤也很简单。
第一步：取出备胎。在大多数汽车上，备胎是放在行李箱隔板下面。
第二步：用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有脱离地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。
第三步：继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全脱离地面之后，把原轮胎拆下来。
第四步：装上备胎，把所有螺母紧固好。注意应按照对角线的次序紧固，这样才能使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。
第五步：把千斤顶降下来，至此轮胎就更换好了。
POLO车的胎噪是否大?
的确胎噪有点大 解决办法 换米其林的胎 或充氮气 可以适当解决胎噪问题
补充：换胎也许要很高档的胎，可以有一定效果，其实效果根本不会很明显，充氮气更不明显，根本方法是做个全车隔音，效果明显，底盘装甲也能有一点点效果。
车子17000左右,本来按公里数是不用,可是有2个胎补过,不安全,而且这2个胎都在后轮,前面的2个磨损的也很厉害,所以想一起换了.花多少钱?能说说2000跟4000的性能差异吗?
如果不改变规格，仅仅提升抓地力效果和制动效果，可以购买米奇林或普里斯通，价格在500元/个左右，但胶质软，耐磨性不如韩泰。
如果提升规格，195或者更高，连圈带轮胎最便宜也要1000/套。
个人意见，原车胎没那么差，185足以，165也无大碍。
第5只轮胎状态如何？保养及使用的重要项
备胎作为汽车上的第5个轮胎，平时总是静静地躺在后备厢里。正因为如此，很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到其他的4个轮胎某个发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎不是瘪了就是开裂了。
保养事项1 时常检测备胎
日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。
提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
保养事项2 油品与备胎不放在一起
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。
提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
保养事项3 备胎寿命4年左右
很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
使用事项1 备胎不应长时间使用
备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
使用事项2 修补后轮胎放后轮
有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
更换备胎五步
很多司机只懂得开车，在车辆出现问题时，哪怕是更换备胎这样最基本的操作都不会，尤其是女司机。其实更换备胎的步骤也很简单。
第一步：取出备胎。在大多数汽车上，备胎是放在行李箱隔板下面。
第二步：用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有脱离地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。
第三步：继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全脱离地面之后，把原轮胎拆下来。
第四步：装上备胎，把所有螺母紧固好。注意应按照对角线的次序紧固，这样才能使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。
第五步：把千斤顶降下来，至此轮胎就更换好了。
