长途油耗6.7L 荣威750S自驾谈感受

4月17日清晨，我从瑞安自驾750S出发，往江苏出差，23日晚回家，共一周时间，走了2466公里，进一步加深了对750的了解，现在来谈谈用车的感受。
    由于要走高速， 出发前，我特意把车检查了一次，尤其是胎况，机油及刹车等情况。并把驾驶座上的坐垫也拆了下来，这样使我的腰部在原坐椅的包围下长时间的驾驶不容易疲劳。
    为了准确地测试750的真实油耗，我把油耗表归零并因此对相关的数据拍了照。
    一路上大部分时间是以100码速度走的，雨大时不敢开快。回去的路上总油耗是6。5，走了851公里，油箱里还剩余246公里的油。从高邮到家的里程是731公里。
这次驾车，车没有出一次问题，事实上这七个多月的时间里，750给我只带来了一次麻烦，就是去年的一次发动机不充电。而对于它的油耗表现我是最满意的。如这次总的里程是2466公里，加了880元的油，共170升，剩余246-175=71公里。总的油耗为170乘100再除以2466+71为6。7。
我的几点感受：
1，750的底盘值得称赞，在修理厂里，师傅说他没有见过这么复杂的悬挂。在实际的体验中，相信几位元老们是再有发言权的。
2：关于油耗高的问题。在我看来，这是750的优点。我曾开出过5。1个油，但那是在一种接近理想形态下实现的，在平时的驾驶中，我虽然也多次达到6、7个油，但由于是油耗表显示的，没有实际意义只能作个相对的参考。这次是实际值。对于超过1吨半重量的车来说， 不要说是6、7 个油，就是在高速上达到8个油也是值得骄傲的。我的车其实也与各位同学的车一样，只是个人的驾驶习惯相对来说省油点。个人感受车子在70-80是最省油的，相反急加速却是最费油的。
3：电脑显示的数据从这次与实际很接近的实践来看，是值得信任的，各位同学可以看看本人提供的数据，这些都是实际数据。
4：个人感觉，在驾驶坐椅上加过厚的垫子对于长时间驾驶来说是有损腰肌的。
5：车内放东西的地方实在少，尤其是放水的地方，希望上汽要注意到这个问题。
6：关于A柱粗大的问题。开始时不习惯，时间久了，注意到它的大了，也就适应了。现在感觉A柱大点反而有了安全感。

油箱里还剩余175公里的油。

上午，车里坐了四个大人一个小孩，带着60公斤的行李出发了，先上了甬台温高速。